Estos neoyorquinos acérrimos dedican sus vidas a mostrar a los turistas lo mejor de la Gran Manzana, y no tienen planes de detenerse.
¡Todos a bordo!
Estos neoyorquinos acérrimos han pasado décadas haciendo lo que la mayoría encontraría impensable, mostrando a los turistas las vistas de la Gran Manzana.
Este año, Circle Line Cruises celebra 80 años de navegación alrededor de Manhattan. Muchos de los trabajadores han estado abordando los barcos durante casi tanto tiempo, y no cambiarían sus trabajos por nada.
«La ciudad es simplemente eléctrica. Es emocionante», dijo el Capitán Kenneth Corcoran recientemente al Post sobre el crucero a través de su carrera. «Y sientes que la energía de los pasajeros que también suben a bordo también. No se vuelve aburrido en absoluto».
No es una trampa turística: es un negocio familiar.
CORCORAN – AKA Capitán Kenny, así como el senior Deckhand Richard «Richie» Redmond, el Capitán Joe Volini (Capitán Joe), el guía turístico Chris Mason y el capitán senior del puerto Mike Duffy (Capitán Duffy) han crecido en los barcos.
Comenzaron visitando a sus padres, tíos, primos y hermanos en el trabajo, luego trabajaron junto a ellos y finalmente subieron las filas para administrar la operación.
Circle Line Cruises es más que un recorrido en barco, con tripulaciones que ayudan a trasladar a miles de personas a un lugar seguro durante el 11 de septiembre, así como llevar a la policía y los bomberos al vuelo 1549 de US Airways derribado. Durante el «Miracle on the Hudson» de 2009.
Pero ya sea que estén tomando el mismo horizonte durante décadas o ayudando a una ciudad necesitada, estos marinos insisten en que siempre es un viaje especial.
«Nuestra ruta muestra la ciudad más grande del mundo», dijo un orgulloso Corcoran.
Capitán Kenneth Corcoran, 62
El tío de Kenneth Corcoran, Maurice, comenzó con Circle Line en 1956 después de emigrar de Irlanda y asegurar empleos para sus dos hermanos y nueve sobrinos. Corcoran fue recomendado para el trabajo por su tío y su padrino, Kevin Reynolds, lo que lo convierte en 10 primos en total.
En mayo de 1983, a los 19 años, el Corcoran más joven comenzó como una mano de muelle y trabajó para el Capitán en 1992 cuando tenía 29 años.
Es el último miembro de la familia que todavía tiene Circle Line, que llama «Broadway en el Hudson» por sus escenas «mágicas» desde la estatua de la libertad y el icónico horizonte hasta las vistas del puente Brooklyn.
«Estamos mostrando la ciudad», dijo, «y la ciudad se vende a sí misma».
También recuerda muchos «momentos especiales» a bordo, como propuestas de matrimonio, aniversarios y votos de bodas renovados.
Corcoran recordó una vez que fotografió a una pareja, que originalmente se conoció en un crucero, celebrando su 25 aniversario. Ese mismo dúo regresó para celebrar su 50º y Corcoran estaba una vez más allí para fotografiar su hito.
«Conocer a todas estas personas de todo el mundo, por eso sigo trabajando aquí», dijo.
Pero uno de sus momentos favoritos es «el punto focal de cada viaje»: la estatua de la libertad, una visión especialmente emocional para él.
«Esa es la primera vista que mi madre había visto cuando vino a este país como inmigrante (de Leitrim, Irlanda, en barco)», compartió Corcoran, «así que significa mucho más para mí».
Senior Deckhand Richard ‘Richie’ Redmond, 64
Richard Redmond ha trabajado para Circle Line durante 46 años. Le confesó al puesto que cuando solicitó el trabajo, les dijo que tenía 18 años, no 17.
«Eh, no pueden despedirme», dijo con una sonrisa.
Redmond fue entrenado por su padre, Richard Sr., un Circle Line Senior Circle Deckhand, y viajó con él todas las mañanas en el tren 1 desde su casa en el Bronx.
«Realmente me enseñó mucho: cómo hacer las cosas y respetar a las personas», señaló Redmond.
Su padre estaba con la línea del barco hasta el final; Murió de un ataque cardíaco en su automóvil en el estacionamiento del muelle hace unos 30 años. Tenía 55 años.
«Le digo a la gente que veo a mi padre todos los días porque sus cenizas están en el agua en la Estatua de la Libertad», dijo, antes de bromear, «le digo a la gente que lo atribuye todos los días».
Al entrar en los zapatos de su padre, Redmond saluda calurosamente a todos los invitados, incluidas las celebridades, como George Clooney, Jane Fonda, Michelle Pfeiffer y el ex orador de la casa Thomas P. «Tip» O’Neill Jr.
Redmond también estaba trabajando en la mañana del 15 de enero de 2009, cuando el jet «Milagro on the Hudson» golpeó a una bandada de gansos y perdió poder, obligando al piloto Chesley «Sully» Sullenberger a aterrizar en el río.
Desde el muelle, Redmond miró hacia el agua y vio a la gente abarrotada en las alas de Jet Downed.
«Parecía que estaban esperando que viniera un autobús de la ciudad de Nueva York y los recogiera», se maravilló.
Capitán senior del puerto Mike Duffy, 69
Mike Duffy, quien comenzó como vendedor de entradas a los 18 años, justo fuera de la escuela secundaria en 1974, había sido ascendido a capitán de Port Port solo unas semanas antes, cuando ayudó a coordinar el espectacular rescate del río Hudson.
Duffy y Redmond llevaron a los bomberos, la policía, los EMT y los buzos al avión, y la cubierta principal del bote se usó para el triaje médico, permaneciendo con el avión durante aproximadamente tres horas.
Más tarde, la tripulación recibió cartas de agradecimiento escritas a mano del Capitán Sully.
«Cada día es una aventura», dijo Duffy, cuyo padre también era capitán, al Post. «No sabes qué hay a la vuelta de la esquina».
En 1980, a los 22 años, Duffy se convirtió en capitán y ahora administra la operación, con planes de quedarse durante otros nueve años y retirarse después de unos sólidos 60 años en el trabajo.
«Si disfrutas trabajar, nunca trabajas un día en tu vida. Y es por eso que fue fácil estar aquí durante 51 años», dijo Duffy.
Capitán Joe Fan, 55
Joe Volini ha pasado casi toda su vida en los cruceros de la línea circular, y su padre Joseph Volini Sr., tío, primos y hermano trabajaron en los botes en algún momento.
Ahora, él es el último a bordo.
«Mi padre solía decirles a todos: ‘Él va a estar aquí algún día, y él será el capitán'», dijo Volini, quien ha estado con Circle Line Cruises durante 38 años, 26 de los que comandan el puente.
Volini bromeó al puesto que su trabajo es solo una gran cantidad de miradas, lo que fue útil cuando estaba trabajando el 11 de septiembre de 2001, y vio humo ondulante. Observó cómo el segundo avión se estrelló contra la Torre Sur.
Recuerda haber visto cómo las multitudes se apresuraban al borde del agua, tratando de escapar de la horrible escena. La tripulación los abordó y se dirigió a través del río Hudson hasta Nueva Jersey.
Comandó varios viajes, y al final, Circle Line Cruises solo llevó entre 40,000 y 50,000 personas a un lugar seguro, según Violini.
Fue solo otro recordatorio de cuán solidario puede ser la comunidad de Nueva York.
«Cada bote llegaba a la orilla para ayudar», recordó Voilini.
Guía turístico Chris Mason, 62
Chris Mason, nacido en Brooklyn, cuyo padre Jason comenzó como guía turístico en 1962, un año antes de que naciera, tiene buenos recuerdos de visitar a su padre cuando era niño.
«Me enamoré de eso, trabajando en el agua, viéndolo hacer su actuación … Me sorprendió cómo sostenía a la audiencia en la palma de su mano», dijo Mason al Post. «Realmente me dejó una impresión increíble. Estaba muy orgulloso de él».
Al igual que los demás, Mason tiene una vista favorita. Además del Yankee Stadium, le encantan los Yardas de Hudson, una ubicación turística sobre la que se gemen muchos lugareños.
«Hay un punto en el viaje en el que puedes mirar a través de los nuevos edificios de los Yardas de Hudson, y puedes capturar el edificio del Empire State en el medio», señaló. «Así que es un gran contraste de lo antiguo y lo nuevo. Me encanta esa parte del viaje.
Este año, Mason celebra 40 años como guía turístico, pero consiguió su primer trabajo allí en 1979 a los 16 años, respondiendo teléfonos y ayudando de cualquier manera que pudiera.
Se ha vuelto especialmente nostálgico desde que su padre murió el año pasado, quien «haría el trabajo incluso si no le pagaran», dijo Mason. Su padre se retiró hace solo dos años a los 90 años después de unos 60 años con Circle Line.
«Estaba muy emocionado», dijo Mason sobre su jubilación combinada y fiesta de cumpleaños. “Fue uno de los aspectos más destacados de su vida. Le encantaba trabajar aquí (y) trabajar con las tripulaciones como yo.
«Me hizo llorar cuando dijo que estaba muy orgulloso de mí».
Deckhand Latisisa Coneos, 33
Había estado en un crucero una vez cuando era niña, pero la Latisha Conover de Deckhand, una de las dos empleadas femeninas de Circle Line, incluida Kamika Lovely, nunca había considerado una carrera con agua.
El nativo de Nueva Jersey comenzó con Circle Line en 2018, y ahora no podía imaginar que navegara en otro lugar.
«Me encanta. Siempre quise estar en el agua cuando era niño, y ahora estoy aquí», dijo a The Post.
Conover lo considera «relajante y muy pacífico», todo lo contrario de cómo otros neoyorquinos probablemente describirían sus trabajos.
«Es diferente todos los días en el agua. La energía, la gente, las vistas», dijo. «Y me encanta conocer gente nueva, diferentes personalidades, de todo el mundo».
La gente es realmente lo que la mantiene regresando, especialmente «solo ver la emoción en sus caras, asegurándose de hacer mi trabajo y protegerlos», dijo Conover a The Post …
«Nunca se aburre aquí», agregó. «Definitivamente planeo estar aquí durante mucho tiempo».
