Editor de economía y reporteros de negocios, BBC News
La canciller Rachel Reeves ha señalado que el Reino Unido podría reducir los aranceles sobre las importaciones de automóviles estadounidenses mientras trata de negociar un acuerdo comercial con la administración Trump.
Reeves dijo que quiere «ver las barreras de tarifas y no arancelares reducidas entre el Reino Unido y los Estados Unidos».
El Reino Unido busca menores impuestos comerciales impuestos por el presidente Donald Trump del 25% para automóviles, acero y aluminio y el 10% en otras exportaciones británicas.
Uno de los puntos de conflicto para un acuerdo comercial en el pasado ha sido los estándares alimentarios, pero Reeves dijo que el Reino Unido no reduciría estos.
Hoy temprano, un documento circuló entre los grupos empresariales y los sindicatos estadounidenses que buscan puntos de vista sobre un posible acuerdo con el Reino Unido, centrado en reducir las tarifas del Reino Unido en los automóviles estadounidenses al 2.5% desde su 10% actual.
El canciller sugirió que estaba abierta a esto para asegurar un acuerdo comercial más amplio.
El presidente Trump ya ha impuesto aranceles del 25% a todas las importaciones de automóviles a los Estados Unidos, incluso desde el Reino Unido.
El Reino Unido también enfrenta una tasa arancelaria más amplia del 10%, y está buscando negociar un acuerdo con la administración estadounidense, junto con docenas de otros países golpeados con gravámenes aún más altos, la mayoría de los cuales actualmente están en pausa hasta julio.
Los negociadores del Reino Unido están trabajando «de piso» para obtener un acuerdo que se encuentra en el interés nacional del país, dijo Reeves a la BBC en un evento en Washington.
«Estamos dispuestos a reducir las barreras comerciales en el Reino Unido, esas barreras comerciales que sí existen. Y queremos aprovechar la relación que tenemos», agregó más tarde hablando en un evento SemAFOR.
Algunos funcionarios estadounidenses han sido positivos sobre las perspectivas de un acuerdo. La semana pasada, el vicepresidente de los Estados Unidos, JD Vance, dijo que había una «buena posibilidad» de que se pudiera llegar a un acuerdo comercial con el Reino Unido.
En declaraciones a la BBC en un evento del Fondo Monetario Internacional (FMI) el miércoles, Reeves dijo que el Reino Unido «no se apresuraba a un acuerdo».
Pero ella dijo que el gobierno estaba «seguro de que trabajar con nuestros socios en los EE. UU. Podemos obtener una mejor relación comercial y construir sobre el comercio sustancial que ya existe entre nuestros dos grandes países».
«Queremos obtener el trato correcto para Gran Bretaña, para apoyar mejor nuestra industria, nuestros trabajos y consumidores», agregó.
Reeves dijo que el Reino Unido había sido «realmente claro» en las discusiones con los negociadores estadounidenses «que no vamos a reducir los estándares agrícolas en el Reino Unido».
«La administración estadounidense respeta y entiende que tenemos altos estándares para apoyar la agricultura británica y apoyar a los consumidores británicos, y no vamos a relajar esos estándares», dijo.
Muchos agricultores estadounidenses usan hormonas de crecimiento como parte estándar de su producción de carne de res, algo que estaba prohibido en el Reino Unido y la Unión Europea en la década de 1980.
Estados Unidos ha presionado previamente para una relajación de las reglas para sus productos agrícolas, incluida la carne de res de ganado que se les ha dado hormonas de crecimiento.
Los agricultores en el Reino Unido advirtieron a los ministros la semana pasada que no diluyan los estándares de alimentos británicos, diciendo que no se puede aceptar el uso de hormonas para criar el ganado.
El canciller de sombra, Mel Stride, dijo que los conservadores «esperarían» a Reeves que se apegaran a los estándares agrícolas «, pero veamos los detalles como y cuando hay un acuerdo».
Dijo que es «enormemente importante» «obtener estos aranceles del 25% en los automóviles y el acero», pero dijo que el gobierno debería moverse más rápido en las negociaciones.
«De hecho, les ha llevado mucho tiempo haber entrado en la habitación con la administración estadounidense para comenzar a discutir estos temas, y mucho menos obtener un acuerdo ahora», dijo.
Trump ha traído una gran cantidad de aranceles a las importaciones a los Estados Unidos, argumentando que impulsarán la fabricación de los Estados Unidos y protegerán los empleos.
Estos incluyen, como parte de una guerra comercial en curso, gravámenes de hasta el 145% en los productos chinos. China ha respondido con un impuesto del 125% sobre los productos estadounidenses.
La medida ha sacudido la economía mundial, generando agitación en los mercados financieros mundiales.
Se espera que los precios aumenten para los consumidores en los EE. UU. Como resultado de las tarifas, debido a que las empresas que importan bienes que transfieran costos más altos.
El FMI ha reducido su pronóstico de crecimiento global debido a la incertidumbre causada por los aranceles, y dice que espera que el crecimiento de los Estados Unidos sea más duro.
El miércoles, el gobernador del Banco de Inglaterra, Andrew Bailey, dijo que el Reino Unido debe correr el riesgo de que las guerras comerciales alcancen el crecimiento económico global «muy en serio».
Getty ImagesSin embargo, Reeves dijo: «Entiendo las preocupaciones que Estados Unidos tiene sobre países de todo el mundo que tienen grandes y persistentes excedentes comerciales con los Estados Unidos».
Ella dijo que el Reino Unido «no es uno de esos países», por lo que «hay un acuerdo allí entre el Reino Unido y los Estados Unidos».
Agregó que entendía «la necesidad de reequilibrar la economía global».
Esta, en parte, es la razón por la cual el Reino Unido anunció el miércoles una revisión de las importaciones de bajo valor que llegan al Reino Unido, que están «socavando a los minoristas británicos de High Street y británicos», dijo.
Esto refleja una acción de los Estados Unidos, con la Casa Blanca preparada para apretar las entregas por debajo de $ 800, específicamente las enviadas desde China y Hong Kong, el 2 de mayo.
Está configurado para cerrar una escapatoria que permite que los paquetes de bajo valor ingresen a los EE. UU. Sin incurrir en ninguna tarea.
La eliminación de la llamada regla de «DE Minimis» afectará a las empresas, incluida la firma de moda rápida Shein y Temu, el gigante minorista de bajo costo.
Shein y Temu han advertido que aumentarán los precios «debido a los cambios recientes en las reglas y tarifas comerciales globales».
El gobierno del Reino Unido dijo que la Autoridad de Remedios Comerciales del Reino Unido (TRA) pondría más recursos para ayudar a las empresas a informar prácticas comerciales injustas como parte de su revisión.
