Desde su finalización en 2022, la línea brillante ha volcado el transporte dentro de la Florida en automóvil, lo que ayuda a ambos turistas a conectarse entre los dos destinos más populares del estado, así como convertir a los locales en viajeros entre comunidades que una vez pensaron demasiado lejos para los viajes diarios.
Y los desarrolladores de bienes raíces astutos no se han perdido un ritmo con sus inversiones.
«El Brightline ha cambiado el juego para el sur de Florida, creando una conectividad perfecta entre los mercados clave», dijo Danielle Naftali, vicepresidenta ejecutiva de Naftali Group, cuyo par de desarrollos Jem Private Residences in Miami Worldcenter y Viceroy Residences Fort Lauderdale se benefician de la proximidad de la proximidad a estaciones de línea brillante. «Nuestros proyectos se benefician directamente … de la facilidad de viajar brightline proporcionan».
Jem Private Residences Miami
El tren costó una gran cantidad de $ 6.2 mil millones para completar, con todos los fondos recaudados a través del sector privado. Más de 2.7 millones de pasajeros viajaron a través de Brightline en 2024, un aumento de casi el 40% sobre 2023.
Después de haber asegurado la confianza de los viajeros de Florida, Brightline también refleja su gloria económica en el mercado inmobiliario del área de Miami.
«Como piedra angular del crecimiento y desarrollo del centro de Miami, la línea brillante se ha convertido claramente en un activo significativo», dijo Ibrahim Fesli, miembro de la junta ejecutiva del Grupo Okan, cuya torre Okan de 70 pisos está aumentando a solo una cuadra de la estación Brightline de Miami.
De hecho, los precios de las propiedades han aumentado no solo a lo largo de la ruta de Brightline, sino alrededor de sus seis estaciones de tren: Miami, Aventura, Fort Lauderdale, Boca Raton, West Palm Beach y Orlando. Todas esas áreas ahora están emergiendo como principales centros comerciales.
El Hub Brightline de Miami, por ejemplo, se encuentra en el corazón del centro de la ciudad. Fue uno de los primeros en abrir, debutando en 2018 por el servicio entre Miami y Fort Lauderdale (la línea a Orlando se completó en septiembre de 2023).
Según los datos de listados locales, el área alrededor de la estación Brightline de Miami ha visto aumentar las ventas residenciales en un 31,9% entre 2018 y 2023, mientras que el valor de reventa total de la propiedad del área aumentó en un 131,4% durante el mismo período, de $ 321.8 millones en 2018 a $ 743.6 millones en 2023.
A 900 Biscayne Blvd. – A solo un bloque de la estación, los precios promedio han aumentado casi el 60% desde que llegó la línea brillante.
Aproximadamente 45 minutos al norte, ha tenido lugar un efecto similar en Fort Lauderdale en la estación Brightline de la ciudad y sus alrededores. El valor total de reventa subió en un 51.4% de $ 214.2 millones en 2018 a $ 324.2 millones en 2023. Y similar a Miami, los precios de condominios de una habitación como los de Avenue of Lofts han visto un salto de precios de casi el 60%.
Estos números tienen sentido: según un estudio conjunto entre la Asociación Americana de Transporte Público y la Asociación Nacional de Agentes Inmobiliarios, las propiedades cerca de las líneas y estaciones de tránsito pueden aumentar en el valor hasta en un 150%.
Alimentado por su éxito inicial de Magic City, los desarrolladores de Brightine están construyendo una extensión entre Orlando y Tampa programada para comenzar el servicio a fines de 2026. Más lejos, Brightline West también está en desarrollo, un ambicioso vínculo ferroviario entre Los Ángeles y Las Vegas destinado a finalizarse en aproximadamente cinco años.
Mientras tanto, la ruta original de Miami-Orlando de Brightline se está integrando cada vez más en el ecosistema comercial y cultural del sur de Florida.
La terminal de Miami de Brightline, por ejemplo, es en realidad parte del centro de transporte de Miamicentral más grande, que también incluye estaciones para el Tri-Rail, Metrorail y Metromover, junto con el sistema de autobuses del condado de Miami-Dade.
«Las empresas reconocen completamente que el transporte público es una bendición para su reclutamiento y retención».
Adam Metzger, director de operaciones de Oak Row Equities
Dicha conectividad integrada, no solo para los destinos de línea brillante, sino también el aeropuerto internacional de Miami, abre toda la región a compradores, desarrolladores e incluso empleadores que una vez limitados por la congestión y el tráfico de automóviles.
«Las empresas reconocen completamente que el transporte público es una bendición para su reclutamiento y retención», dijo Adam Metzger, director de operaciones de Oak Row Equities, que actualmente está desarrollando cuatro proyectos: Oasis, Wynwood Plaza, 2600 Biscayne Boulevard y 2900 Terrace, todos, todos, todos A pocos minutos del acceso Brightline.
«Las empresas ahora pueden dibujar talento de todo el estado», agregó Metzger, cuya firma acaba de firmar el acuerdo de tierras más grande en la historia de Miami: un paquete de costa de $ 520 millones y 4.25 acres en Brickell.
¿Cómo es eso para un futuro brillante?
