Un viaje vital esencial puede volverse obsoleto.
La industria de la aviación está planeando su mayor sacudida en 50 años, y parte de la revisión principal significa que no hay más pases de embarque o se registra para vuelos.
La Organización Internacional de Aviación Civil (ICAO), el organismo de las Naciones Unidas que supervisa muchos aspectos de la aviación, se está deshaciendo de las reglas existentes para aeropuertos y aerolíneas y, en su lugar, creando una «credencial de viaje digital», El Times del Reino Unido informó.
Con la nueva política, los pasajeros pueden cargar sus pasaportes e información de pasaportes a sus teléfonos y moverse por los aeropuertos usando solo su rostro para su identificación.
La forma de verificación estará disponible dentro de «dos o tres años», y el consultar para vuelos en línea o en el aeropuerto se convertirá en algo del pasado.
«Estos cambios son los más grandes en 50 años», dijo a The Times Valérie Viale, directora de gestión de productos de Amadeus, la compañía de tecnología de viajes más grande del mundo. “Muchos sistemas de aerolíneas no han cambiado durante más de 50 años porque todo tiene que ser consistente en toda la industria e interoperable.
Actualmente, los viajeros aéreos deben consultar su vuelo en línea o una vez que lleguen al aeropuerto, donde reciben un pase de embarque con un código de barras que se escanea en la seguridad y la puerta antes de abordar.
Según el nuevo plan, los viajeros recibirán un «pase de viaje» en sus teléfonos cuando se reserva un vuelo, que se actualizará automáticamente si se realizan cambios en la reserva. El pase también contendrá todos los detalles del pasaporte.
Sin check-in, la cara de un pasajero será escaneada cuando lleguen al aeropuerto, alertando a la aerolínea de su intención de volar. Eso ocurrirá en la bolsa de la bolsa para aquellos que revisan el equipaje, y para aquellos con solo un equipaje de mano, ocurrirá en los puntos de control de seguridad.
Luego, los volantes abordarían el avión simplemente con datos biométricos ya que su pasaporte estará en su pase de viaje. Podrían atravesar el aeropuerto sin sacar su pasaporte o teléfonos.
«La última actualización de gran escala fue la adopción de boletos electrónicos a principios de la década de 2000. La industria ahora ha decidido que es hora de actualizar a los sistemas modernos que se parecen más a lo que Amazon usaría», dijo Viale.
La infraestructura física de los aeropuertos deberá actualizarse para que el plan funcione. Las credenciales de viajes digitales requerirían que los aeropuertos tengan tecnología de reconocimiento facial, así como la capacidad de leer un pasaporte desde un dispositivo móvil.
En particular, el Times informó que la infraestructura en los aeropuertos solo verificaría que su cara coincida con su pasaporte: no habría almacenamiento de información, eliminando el riesgo de violaciones de datos. Sitio de viajes Una milla a la vez dijo que se ha desarrollado un sistema para borrar los detalles del pasajero dentro de los 15 segundos del contacto en un «punto de contacto».
Se supone que esto es solo el comienzo del uso de la nueva tecnología.
La idea es que si alguien se acomoda mal en un vuelo o un vuelo se cambia o cancela, su información actualizada de vuelo se les enviaría automáticamente, y no necesitarán registrarse para ver el nuevo vuelo, simplemente pueden ir directamente a la puerta y abordar el avión.
Los expertos a una milla a la vez decían que su principal escepticismo con el proceso es la línea de tiempo de dos a tres años.
«No se puede negar que esto podría suceder, y que la tecnología está ahí para que esto se haga realidad. La pregunta es solo la línea de tiempo, dada la escala de este proyecto», escribieron.
