Singapore Airlines es la última aerolínea que prohibe a los pasajeros utilizando Bancos de energía portátiles a bordo el avión del portaaviones.
A partir del 1 de abril, los viajeros a bordo de los vuelos de Singapur Airlines no podrán cargar dispositivos como teléfonos inteligentes que usan un banco de energía. También se les impedirá cobrar físicamente un banco de energía a través de los puertos USB a bordo.
Si bien los pasajeros aún podrán llevar un banco de energía al avión, el dispositivo deberá ser guardado en sus bolsas de mano y no se les permitirá que se registren las bolsas.
«Los clientes pueden traer a los bancos eléctricos con una capacidad de hasta 100 ° sin aprobación especial, mientras que aquellos entre 100Wh y 160Wh requieren la aprobación de la aerolínea», decía un comunicado de la aerolínea.
«Buscamos la comprensión de los clientes de que la seguridad siempre será nuestra máxima prioridad».
La decisión tomada por Singapore Airlines sigue a una serie de otros transportistas que han introducido reglas estrictas sobre lo que se puede tomar y usar a bordo durante un vuelo.
A principios de este mes, la aerolínea coreana Air Busan Los pasajeros prohibidos de tener bancos de energía En su equipaje de mano después de que estalló un gran incendio a bordo.
Mientras que nadie fue asesinado en el accidente, el avión estaba demasiado dañado y fue sacado de la comisión, con nuevas reglas, lo que significa que todos los bancos de energía deben estar en la persona.
A partir del 1 de marzo, los pasajeros de Eva Air, con sede en la ciudad de Taoyuan en Taiwán, ya no podrán usar bancos de energía a bordo.
Prensa de mermelada
En cambio, se insta a los pasajeros a usar las salidas de alimentación a bordo que tienen puertos AC y USB-A. China Airlines también está presentando la misma regla a partir del 1 de marzo.
Otras aerolíneas Al igual que el portaaviones taiwanés Starlux Airlines y Tigerair ya han prohibido a los pasajeros usarlos a bordo, aunque aún se pueden tomar en el equipaje de mano.
Las aerolíneas australianas como Qantas también tienen reglas estrictas.
«El equipaje equipado con baterías de litio no extraíbles o bancos eléctricos está prohibido», dice el sitio Qantas.
“Si está en verificación de equipaje, la batería de litio o el banco de energía de litio deben retirarse de la bolsa. La batería de litio eliminada o el banco eléctrico deben estar solo en equipaje de mano.
«Las baterías sin litio/bancos eléctricos pueden permanecer instalados en la bolsa y transportadas como equipaje de mano o revisado».
Se entiende que el transportista de presupuesto de Singapur Airlines, Scoot, también ha adoptado las mismas reglas.
Sin embargo, la aerolínea rival Cathay Pacific Airways ha dicho que «evaluó todos los riesgos» al permitir el uso continuo de los bancos de energía en los vuelos, pero haría «sin cambio» a su política, según lo informado por el informado por el informado por el informado por el informado. Post de la mañana del sur de China.
Actualmente, la aerolínea permite a los pasajeros transportar y usar cargadores de baterías portátiles y bancos de energía, de hasta 160 °, dentro de la cabina. Sin embargo, los pasajeros no pueden recargar los dispositivos con sus puntos de venta o puertos USB en cualquier momento durante el vuelo.
Sin embargo, los bancos de energía pueden usarse para recargar dispositivos electrónicos mientras están a bordo.
