Zeldin de la EPA deroga el hallazgo del clima de la era de Obama en los gases de efecto invernadero
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El administrador de la EPA, Lee Zeldin, defendió su decisión de eliminar una regla de la era de Obama que permitió a la agencia regular vehículos, aviones y plantas de carbón para combatir el cambio climático, prometiendo que no regulará «sectores enteros de la economía» fuera de existencia.
El «hallazgo de peligro» publicado por la agencia de protección ambiental del ex presidente Obama encontró que los gases de efecto invernadero como el dióxido de carbono, el metano y otros amenazan la vida humana porque aceleran el cambio climático. La EPA se basó en el «hallazgo de peligro» para instalar estricto Regulaciones sobre una variedad de industriasIncluyendo Auto, Air Travel and Energy, que los líderes empresariales dijeron amenazaron la viabilidad de sus empresas.
En particular, el hallazgo de peligro fue parte de la base de la llamada administración de Biden mandato de vehículo eléctrico lo que habría requerido más de la mitad de todos los autos vendidos para ser EV para 2032.
Zeldin anunció que Estaba derogando El «santo grial de la religión del cambio climático» durante un discurso en un concesionario de automóviles de Indianápolis en julio. Recomendó el anuncio como el «anuncio desregulador más grande en la historia de los Estados Unidos», y dijo que estaba terminando más de una década de incertidumbre para los fabricantes y consumidores estadounidenses.
Lee Zeldin defendiendo su derogación del «hallazgo de peligro» de la era de Obama. (AP Photo/Mark Schiefelbein)
Zeldin le dijo al domingo de CNN que cuando se aprobó la regla, los administradores se basaron en predicciones optimistas y pesimistas que rodean los efectos futuros del cambio climático, y que las predicciones pesimistas no funcionaban. Dijo que su decisión dependía de «2025 hechos en lugar de malditos supuestos de 2009». También dijo que el hallazgo de peligro fue más allá del alcance legal de la EPA, «llenando los vacíos» en la ley y esencialmente legislándose.
Dijo que la agencia no podía doblar la ley para cumplir con sus propios objetivos, y que los problemas relacionados con la regulación de las «fuentes móviles» de la contaminación como los automóviles necesitarían ser manejados por el Congreso. Acusó a los burócratas de la era de Obama de participar en «saltos mentales» para justificar el hallazgo de peligro.
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La regla permitió a la EPA regular los automóviles por sus contribuciones al cambio climático. (Stuart Cahill/Medianews Group/Boston Herald a través de Getty Images)
«No voy a ser creativo con la ley, vamos a leer el lenguaje sencillo y si la Sección 202 de la Ley de Aire Limpio es modificada por el Congreso, entonces seguiremos esa nueva ley», dijo Zeldin en el «Estado de la Unión» de CNN.
La Sección 202 de la Ley de Energía Limpia permite que la EPA regule los vehículos de motor. Zeldin alegó que el hallazgo de peligro fue más allá del mandato de la agencia de regular los vehículos como estipulados por la ley. Acusó a la administración Biden de usar el hallazgo de peligro como un intento de regular la industria del carbón fuera de la existencia. Cuando la presentadora de CNN Kassie Hunt por qué no dejó el hallazgo en su lugar, Zeldin dijo que no puede «inventar la ley».
Biden intentaba usar la regla para hacer cumplir un mandato de EV. (Kurt «Cyberguy» Knutsson)
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«El poder proviene de la ley, no solo puedo inventar la ley … Para convertir a Estados Unidos en la capital mundial de IA, para desatar el dominio energético, proteger los empleos, para reducir los costos de energía, no vamos a regular los sectores enteros de nuestra economía», dijo Zeldin.
