Los principales cambios en la seguridad de la TSA están adelante: cómo podría verse su próxima experiencia en el aeropuerto

Viajes de verano con mayor tráfico aéreo en los Estados Unidos

Estados Unidos está viendo un aumento en los viajes aéreos a medida que las agencias de viajes informan una impresionante venta de boletos aéreos de $ 8.6 mil millones solo para mayo de 2025, y con el 4 de julio a la vuelta de la esquina, la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) ha anunciado otro día récord de volante. Estamos obteniendo lo último de la reportera multimedia de Fox News, Olivianna calma.

Las reglas de larga data de TSA sobre lo que los viajeros pueden empacar, y usar, en los puntos de control de seguridad del aeropuerto pronto se pueden revisar.

La secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, dijo esta semana que las restricciones líquidas podrían ser las próximas en marcha. Sus comentarios se producen solo unas semanas después de que la TSA levantara el requisito de eliminación de zapatos en algunos puntos de control, planteando preguntas sobre cuánto puede evolucionar la seguridad del aeropuerto posterior al 9/11.

Noem señales posibles fin de los límites líquidos

La historia de fondo:

«Los líquidos, estoy cuestionando. Así que ese puede ser el próximo gran anuncio, es qué tamaño deben ser sus líquidos», dijo Noem en un evento de Washington organizado por La colina A principios de esta semana.

Actualmente, los viajeros están sujetos a la regla «3-1-1» de la TSA: una bolsa de líquidos, aerosoles, geles, cremas y pastas del tamaño de un cuarto de galón, aerosoles, geles, cremas y pastas en contenedores de 3.4 onzas o más pequeños. Esa política se promulgó en 2006 después de que las autoridades frustraron una parcela que involucra explosivos líquidos en aviones.

Si bien Noem no dio detalles o una línea de tiempo, sus comentarios sugieren que los cambios de política más grandes podrían estar en camino.

Reglas de seguridad posteriores al 9/11 Viajes transformados

Vista de imagen grande:

Después de los ataques del 11 de septiembre de 2001, el gobierno de los Estados Unidos creó el Departamento de Seguridad Nacional y la TSA. Antes de eso, la seguridad a menudo era administrada por contratistas privados contratados por aerolíneas.

«Era mucho más informal. Y claramente fue ineficaz, porque ocurrió el 11 de septiembre», dijo el analista de la industria de las aerolíneas Henry Harteveldt a The Associated Press.

La regla de 3-1-1 no llegó hasta 2006, después de una prohibición de seis semanas de todos los líquidos causó el caos en los aeropuertos. La prohibición se facilitó más tarde, pero con un tamaño estricto y límites de cantidad que permanecen vigentes hoy.

¿Qué está impulsando estos cambios ahora?

Eres más profundo:

La tecnología es un factor importante.

Los escáneres de tomografía computarizada (CT) más recientes permiten a los oficiales de TSA detectar mejor amenazas explosivas, incluidas las basadas en líquidos. Algunos aeropuertos de todo el mundo, incluso en el Reino Unido, ya han comenzado a levantar restricciones líquidas gracias a estas máquinas.

Keith Jeffries, un ex director de seguridad federal de TSA en LAX, le dijo a la AP que si la política cambia, debe comunicarse claramente. Recordó la confusión en 2006 cuando la prohibición del líquido entró en vigencia durante la noche, observando barriles de pasta de dientes y artículos de tocador cada 30 minutos.

Lo que sabemos:

Estas señales apuntan a una posible sacudida en cómo los estadounidenses experimentan la seguridad del aeropuerto, pero cualquier cambio probablemente se desarrollará gradualmente

La secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, habla durante una conferencia de prensa en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington, donde insinuó los próximos cambios en las políticas de TSA, incluidas las posibles revisiones a los límites de líquido y las reglas de eliminación de calzado en CHEC (Foto de Kent Nishimura/Getty Images)

• TSA ya ha relajado la política de eliminación de zapatos en aeropuertos seleccionados.
• El secretario Noem dijo que la regla líquida está bajo revisión.
• La nueva tecnología de escáner CT está cada vez más disponible, pero aún no en todo el país.

Lo que no sabemos:

La incertidumbre deja a los viajeros con más preguntas que respuestas por ahora, especialmente porque la nueva tecnología se adopta lentamente en los aeropuertos.

• No hay un cambio de reglas oficial en su lugar, todavía.
• No está claro si se permitirán líquidos de tamaño completo, o si los límites simplemente se expandirán.
• No todos los aeropuertos estadounidenses tienen el nuevo equipo de escaneo necesario para aliviar las restricciones.

Jeffrey Price, experto en seguridad de la aviación y profesor de la Universidad Estatal Metropolitana de Denver, dijo a la AP que podría llevar «otra década o más» antes de que la tecnología se despliegue por completo en los Estados Unidos.

¿Podría esto afectar TSA Precheck?

¿Qué sigue?

Con las reglas de zapato y líquido potencialmente al salir, la propuesta de valor de TSA Precheck, que ofrece esas comodidades exactas a los viajeros previamente vitados, puede cambiar.

«¿Cuál es el impacto en los zapatos y los líquidos que tendrán en la inscripción de TSA Precheck? Esa es la pregunta de un millón de dólares», dijo Jeffries a la AP.

La TSA aún no ha cambiado formalmente su política líquida, pero los comentarios del Secretario Noem indican un posible punto de inflexión. Cualquier lanzamiento nacional probablemente sea lento y gradual, dependiendo de la infraestructura del aeropuerto. Pero después de casi 20 años de botellas de 3.4 onzas y cheques de bolsa, los grandes cambios finalmente pueden llegar a reglas de mano.