El administrador de Trump toma medidas enérgicas contra el «desprecio» del acuerdo de aviación de México


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El Departamento de Transporte de los Estados Unidos dijo el sábado que la administración Trump planeaba tomar varias medidas contra México sobre los problemas de competencia de las aerolíneas. Fox Business Reports, el departamento dijo que México no ha cumplido con el acuerdo bilateral desde 2022, cuando rescindió algunos espacios de vuelo para los transportistas estadounidenses en el aeropuerto internacional de la Ciudad de México y obligó a las compañías de carga estadounidenses a reubicar las operaciones dentro de la ciudad.
El Departamento de Transporte de los Estados Unidos dijo el sábado el Administración de Trump planeó tomar varias medidas contra México sobre los problemas de competencia de las aerolíneas.
«El Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean P. Duffy, anunció hoy las primeras acciones de una lista de América para combatir El descarado desprecio de México del Acuerdo de Transporte Aéreo US-Mexico 2015 y su comportamiento anticompetitivo en curso «, dijo un comunicado de prensa del Departamento de Transporte de los Estados Unidos.
El departamento dijo que México no ha cumplido con el acuerdo bilateral desde 2022, cuando rescindió algunos espacios de vuelo para los transportistas estadounidenses en el aeropuerto internacional de la Ciudad de México y obligó a los transportistas de carga estadounidenses a reubicar las operaciones dentro de la ciudad.
Si bien el departamento dijo que México afirmó que los espacios fueron llevados para permitir la construcción en el aeropuerto, «que aún no se ha materializado tres años más tarde. Al restringir las tragamonedas y ordenar que las operaciones de todo lo reciente se muden (aeropuerto internacional de la Ciudad de México), México ha roto su promesa, interrumpió el mercado y dejó a las empresas estadounidenses que sostienen la bolsa por millones en mayores costos».

Aeroméxico Airlines Airplane en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en Benito Juárez. (Getty / Getty Images)
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Las tres acciones incluirán exigir a las aerolíneas que salgan de México que presenten los horarios ante el Departamento de Transporte de los Estados Unidos para todas las operaciones de los Estados Unidos, requerir la aprobación del departamento antes de operar grandes vuelos de pasajeros o cartas de carga hacia o desde los Estados Unidos y el departamento podría retirar la inmunidad antimonopolio de la ventaja de las líneas conjuntas delta con Aeromexico para abordar los problemas competitivos en el mercado.
Duffy, recientemente aprovechado por Trump para también servir como jefe interino de la NASAculpó al ex presidente Joe Biden y Pete Buttigieg, el secretario de transporte bajo Biden, por permitir que «México rompa nuestro acuerdo de aviación bilateral».
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«Eso termina hoy», agregó Duffy. «Deje que estas acciones sirvan como una advertencia para cualquier país que piense que puede aprovechar los EE. UU., Nuestros operadores y nuestro mercado. América primero significa luchar por el principio fundamental de la equidad».
Duffy dijo que la administración también estaba mirando a otros países que ignoran transporte aéreo acuerdos.

Un avión Volaris Taxis en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles el año pasado. Volaris es una aerolínea mexicana. (Kevin Carter / Getty Images / Getty Images)
«Por ejemplo, estamos monitoreando a los estados europeos para garantizar que apliquen el proceso de enfoque equilibrado para la reducción de ruido en sus aeropuertos y no implementen restricciones operativas injustificadas», dijo el departamento. «El departamento se compromete a hacer cumplir nuestros acuerdos para garantizar que los mercados de aviación sean justos y pro-competitivos».