El empleado de la aerolínea que sobrevivió al accidente de Toronto afirma que el piloto fue «inexperto y inadecuadamente capacitado»

Un pasajero a bordo del Delta avión que se dio la vuelta durante un aterrizaje de choque en Toronto en febrero ahora está demandando a la aerolínea.

Según una demanda presentada el 28 de julio, Vanessa Miles, la residente de Michigan, abordó el Flight 4819 de Endeavour Air Toronto en Minneapolis el 17 de febrero de 2025. La mujer era una empleada de Enfurte Air, una subsidiaria del Delta regional, pero viajaba como pasajero para llegar a otra ubicación de asignación, una práctica conocida como «muerta muerta».

Según el Administración Federal de Aviación (Faa), el El accidente de vuelo aterrizó en el aeropuerto internacional de Toronto Pearson alrededor de las 2:45 pm hora local. Las imágenes y las fotos capturadas durante el incidente muestran el chorro de incendio cuando golpeó la pista, se deslizó y se dio la vuelta, descansando al revés.

Las 80 personas a bordo, 76 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación, fueron evacuadas, según la FAA.

El día del incidente, Delta emitió un declaración afirmando que 18 clientes con lesiones fueron transportados a hospitales locales.

Miles y sus abogados afirman que el incidente fue el resultado de la supuesta «operación muy negligente del avión» de Delta.

«Este accidente fue causado, al menos en parte, por los acusados que sabían que asignaron un piloto inadecuado e inadecuadamente capacitado para operar el vuelo», afirma la demanda. «Los acusados cortan las esquinas de seguridad apresurando a los pilotos a través de programas de entrenamiento y poniendo en riesgo a los pasajeros a sabiendas con la tripulación de vuelo sin experiencia».

La demanda detalla las presuntas lesiones de Miles durante el accidente. Ella afirma que quedó temporalmente inconsciente mientras colgaba boca abajo en el avión invertido. Ella dice que estaba empapada en combustible para aviones y rodeada de humo. Después de desbloquear su cinturón de seguridad e intentar escapar, dice que cayó 6-7 pies al suelo porque los portaobjetos de emergencia no se desplegaron. Luego, supuestamente tuvo que esperar una hora en un clima de 15 grados para el transporte al hospital.

Miles supuestamente sufrió lesiones graves y permanentes, que incluyen un hombro fracturado, lesiones cerebrales traumáticas, lesiones en la espalda, depresión, trastorno de estrés postraumático y más.

Los reclamos legales incluyen responsabilidad estricta, negligencia y negligencia grave. Miles exige daños de al menos $ 75 millones además de los costos legales.

«La Sra. Miles sufrió lesiones significativas cuando Delta Air Lines/Endeavour Air Flight 4819 aterrizó en Toronto después de fallas prevenibles de seguridad, capacitación y evacuación, como se alega en nuestra queja», Madeline Downephed, una abogada del bufete de abogados de Mike Morse, compartió una declaración con personas. «Estamos buscando una responsabilidad y compensación completa en los tribunales».

Delta Air Lines declinó hacer comentarios sobre litigios pendientes, aunque un portavoz de la compañía dijo que Delta «continúa apoyando a la Junta de Seguridad del Transporte de la investigación en curso de Canadá».

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La agencia informe preliminarLanzado el 20 de marzo, los vientos encontrados estaban ráfagando hasta 35 nudos en el momento en que el avión se acercó a la pista 23 para aterrizar. Después del rápido descenso, el Glan de aterrizaje principal a la derecha fracturada y el viento se separó del avión.

«Para todos los esfuerzos de Endeavour Air y Delta, nada es más importante que la seguridad de nuestros clientes y nuestra gente. Es por eso que seguimos siendo totalmente comprometidos como participantes en la investigación dirigida por la Junta de Seguridad del Transporte de Canadá. Por respeto a la integridad de este trabajo que continuará a través de su informe final, el Endeavour Air y Delta se abstendrán de los comentarios», compartió la compañía en el momento.