Antes del G63, había este Oddball AMG G-Wagon originalmente apareció en Autoblog.
Desde orígenes militares hasta símbolo de lujo
El Mercedes-Benz G-Class no nació del lujo. Originalmente desarrollado a fines de la década de 1970 para uso militar – Lo más notable para el Shah de Irán -El Geländewagen fue construido para ser duradero, funcional y fuera de la carretera. La agitación política desechó el plan original, pero Mercedes eligió continuar la producción, y finalmente ofreció la clase G a los compradores civiles en 1979.
A lo largo de las décadas, la clase G evolucionó lentamente de un vehículo resistente y utilitario a un símbolo de prestigio y exclusividad, especialmente después de que AMG comenzó a ajustar varios modelos Mercedes. Mientras el AMG G63 Ahora es un elemento fijo en las calles de la ciudad y las alfombras rojas, la asociación entre Mercedes-Benz y AMG no se formalizó hasta 1993.
Pero el primer G-Wagon sintonizado con AMG llegó incluso antes, y llevaba una característica que ninguna otra ha replicado bastante.
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Una cara de clase S en un marco de Wagon G-wagon
Este vehículo en particular es un Mercedes-Benz 300GD -Una variante de la Clase G que funcionó con diesel de la década de 1980, encargada por la estrella del tenis Ivan Lendl. Aunque el 300GD era más conocido por su simplicidad y capacidad que el refinamiento, Lendl tenía su ejemplo modificado por AMG antes de que el sintonizador estuviera oficialmente afiliado a Mercedes.
La característica más llamativa del G-Wagon de Lendl es su parte delantera, que toma prestado la fascia completa de un Sedán de clase S Mercedes. El aspecto resultante es visualmente discordante, especialmente según los estándares actuales. La elegante rejilla y los faros de la clase S amplia parecen casi fuera de lugar cuando se montan en el cuerpo utilitario cuadrado de un G-wagon.
Pero también dice mucho sobre la naturaleza experimental de AMG previa a la fusión, y cómo ya se estaban plantando las semillas del segmento de SUV de lujo. En ese momento, esta combinación de señales de lujo y fundamentos resistentes no era convencional. Hoy, es la fórmula la que define todo el segmento.
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En exhibición en una exhibición inspirada en la cultura pop
Este 300GD es parte de la ¡Totalmente impresionante! exhibición del Museo Automotriz de Petersenque explora cómo el diseño automotriz se cruzó con la cultura pop, los medios y la tecnología durante los años ochenta y noventa. Establecido junto con vehículos icónicos de Film, Motorsport y The Showroom, el Lendl G-Wagon se destaca no solo por su modificación inusual sino por lo que representa: la transición de SUV de caballos de batalla a símbolos de estado.
Los visitantes pueden ver el vehículo de cerca como parte de la alineación de la exhibición, que incluye todo, desde autos de carrera de alto rendimiento hasta modelos conceptuales futuristas. La exhibición es parte de una narración más amplia sobre cómo los vehículos reflejaban los cambios culturales durante una era fundamental de innovación e identidad, una en la que un vagón G con la clase S tenía mucho sentido.
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Antes del G63, había este Oddball AMG G-Wagon Apareció por primera vez en Autoblog el 4 de agosto de 2025
Esta historia fue informada originalmente por Autoblog El 4 de agosto de 2025, donde apareció por primera vez.
