Toyota admite ‘muchos desafíos’ con su prototipo deportivo de motor medio

Toyota admite ‘muchos desafíos’ con su prototipo deportivo de motor medio originalmente apareció en Autoblog.

El concepto de gr yaris m es una bolsa de prueba con problemas

Toyota Gr Yaris M Concept, un plato de prueba para la ingeniería de autos deportivos de motor medio compacta de la compañía, aún no ha hecho su debut en la carrera de 2025 planeado a medida que el fabricante lidia con importantes desafíos de desarrollo. Después de que el concepto de Gr Yaris M se perdió otra carrera en la serie Super Taikyu de Japón el pasado fin de semana, Toyota anunció: «Si bien se han identificado muchos desafíos y las mejoras están en curso, existen dificultades exclusivas de los vehículos montados en la red en términos de frenado, dirección y conducción, y Toyota, por lo tanto, Toyota ha decidido no participar con este vehículo en Autolis para refinarlo». Toyota agregó que «tiene la vista puesta en ingresar al vehículo en futuras carreras», pero solo quedan dos rondas más de la serie Super Taikyu en la temporada 2025. La serie Super Taikyu consta de siete rondas, con sus dos últimas carreras programadas para un evento de tres horas el 26 de octubre en Okayama International Circuit y del 16 al 17 de noviembre en Fuji Speedway. Toyota dio a conocer su concepto de Gr Yaris M en enero. Según el fabricante, el concepto GR YARIS M presenta un nuevo motor G20E con un turbocompresor IHI, que produce 400 a 450 caballos de fuerza estándar. También está disponible una versión con un turbo más grande, que ofrece hasta 600 caballos de fuerza.

Los desafíos de automóviles deportivos de motor medio no se limitan a Toyota

Se han producido problemas de desarrollo de automóviles deportivos en el motor medio con otros fabricantes de automóviles, como General Motors (GM), que encontró varios problemas con su Pontiac Fiero producido a mediados de la década de 1980. El automóvil deportivo Fiero usó una bandeja de aceite de tres cuartos en lugar de una de cuatro cuartos durante su primer año modelo, lo que resultó en que el motor a veces se caliente debido a una escasez de aceite, según MotorTrend. El Fiero de 1984 de Pontiac también tenía bielas débiles y un arnés de cableado montado demasiado cerca de los colectores de escape, lo que aumentó el riesgo de fuego del motor. Uno de cada 400 debut Fieros experimentó un incendio, y GM no recordó el vehículo hasta 1987.

Entonces, ¿qué hace que un auto de motor medio sea difícil de perfeccionar? Estos vehículos tienen un centro de gravedad bajo, lo que ayuda a la estabilidad, pero hace que la recuperación del control sea más difícil durante los giros. Los autos deportivos de motor medio también son más caros en promedio de hacer, lo que plantea desafíos para compañías como Toyota. En contraste, a empresas como FerrariConocido por usar esta configuración, no están tan restringidos en esta área. Dado que las piezas del motor media son más difíciles de acceder, las reparaciones también pueden llegar a un gasto más alto. Los rumores de que Toyota usa el Gr Yaris M para ayudar a revivir su auto deportivo MR2 de motor medio se han entusiasmado a muchos, pero el lento desarrollo de este concepto plantea dudas sobre un lanzamiento de MR2 de futuro cercano.

Pensamientos finales

Toyota aún no ha apretado su prueba de prueba de automóvil deportivo de motor medio, pero los que esperan en un renacimiento de MR2 no necesariamente deberían contener la respiración. El fabricante de automóviles tiene hasta mediados de noviembre para cumplir su objetivo de ingresar al concepto Gr Yaris M en la serie Super Taikyu de Japón, y si esto sucede probablemente influirá en los plazos de liberación para futuros modelos de motor medio. Las luchas actuales de Toyota con su concepto compacto de automóvil deportivo de motor medio subrayan el desafío de lograr un equilibrio entre el rendimiento, la confiabilidad y la asequibilidad en estos vehículos. Aún así, el fabricante parece estar navegando cuidadosamente estos obstáculos para facilitar los debuts suaves de futuros modelos de mercado masivo utilizando la configuración.

Toyota admite ‘muchos desafíos’ con su prototipo deportivo de motor medio Apareció por primera vez en AutoBlog el 8 de agosto de 2025

Esta historia fue informada originalmente por Autoblog El 8 de agosto de 2025, donde apareció por primera vez.