Los recortes de servicio septa avanzan después de no obtener fondos cruciales
Filadelfia – Enfrentados con una crisis presupuestaria de $ 213 millones, SEPTA avanzará con recortes de servicios radicales después de que la fecha límite haya pasado para asegurar fondos cruciales de los líderes de Pensilvania.
Lo que sabemos:
La fecha límite para SEPTA para encontrar fondos antes de verse obligado a reducir los servicios llegó el jueves sin una solución inminente.
El Comité de la Cámara Democrática de Pensilvania dijo que NO a una enmienda presupuestaria aprobada por el Senado estatal que habría proporcionado fondos a SEPTA durante dos años.
El plan, aprobado por un voto de línea del partido de 27-22, habría proporcionado $ 1.2 mil millones destinados a futuros proyectos de capital del Fondo Fiduciario de Transporte Público para pagar el tránsito y otros proyectos de carretera.
Recortes de servicio septa
SEPTA planea reducir 32 rutas de autobuses, acortar otras 16 y reducir el servicio en 88 líneas ferroviarias de autobuses, metro y ferrocarril regional a partir del 24 de agosto.
A partir de septiembre, SEPTA planea aumentar las tarifas de pago por viaje a $ 2.90. El costo de un transports mensual aumentará de $ 96 a $ 116.
Otro lote de recortes de servicio podría ocurrir en enero cuando se suspenden cinco líneas ferroviarias regionales y se eliminan 18 rutas de autobuses más.
La Autoridad de Tránsito también instituirá un toque de queda de las 9 pm sobre los servicios restantes del metro y el ferrocarril regional.
Lo que están diciendo:
El gobernador de Pensilvania, Josh Shapiro, instó a los legisladores estatales a encontrar una solución a la crisis presupuestaria, calificándola de «problema de Pensilvania».
«No dejes que nadie te diga que este es un problema de Filadelfia o un problema de Pittsburgh: es una comunidad de problemas de Pensilvania», dijo.
Shapiro habló junto con el gerente general de SEPTA, Scott Sauer, afirmó que los recortes de servicio afectarán más que solo los jinetes de los SEPTA.
«Para decenas de miles de jinetes, SEPTA ya no será una opción viable», dijo Sauer.
