Varias aerolíneas de EE. UU. Retrocedieron sus expectativas financieras trimestrales, ya que la industria contiene con una demanda más suave de la incertidumbre económica y otros factores.
Southwest, American y Delta estuvieron entre los transportistas para anunciar cambios en su guía.
Southwest dijo que sus ingresos por asiento disponible Ahora se esperaba que Mile subiera 2-4% en el primer trimestre, un pronóstico más bajo que el crecimiento del 5-7% que había predicho anteriormente.
«En comparación con la estimación previa de la compañía, aproximadamente un punto de la Guía de ingresos de la unidad inferior se debe principalmente al factor de finalización más alto de lo esperado, menos viajes gubernamentales y un mayor impacto de los incendios forestales de California de lo que se estimó originalmente», dijo el transportista en una presentación de la Comisión de Valores y Valores (SEC).
Múltiples incendios forestales en Los Ángeles Área a principios de enero, con la mayor de las incendios, el fuego de Palisades, que abrasando más de 23,700 acres antes de ser contenido por los bomberos.
«El resto de la disminución es principalmente atribuible a la suavidad en las reservas y las tendencias de la demanda, ya que el entorno macro se ha debilitado», dijo Southwest.
Mientras tanto, American Airlines dijo el «entorno de ingresos ha sido más débil de lo que se esperaba inicialmente» para el primer trimestre «debido al impacto del vuelo 5342 y la suavidad en el segmento de ocio doméstico, principalmente en marzo».
Un helicóptero militar y American Airlines Flight 5342 chocó en el aire cerca El Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington de Washington, del área de DC, a fines de enero.
Todas las 64 personas a bordo del avión y las tres personas en el helicóptero fueron asesinadas.
A la luz de esos factores, la aerolínea dijo que ahora esperaba ver ingresos totales «aproximadamente planos» durante los primeros tres meses del año en comparación con el primer trimestre del año pasado.
Anteriormente había pronosticado un aumento del 3-5%.
También cambió el rango para su pérdida ajustada trimestral prevista por acción diluida de $ 0.20-0.40 a $ 0.60-0.80, según una presentación de la SEC.
Delta guiado para un menor crecimiento de los ingresos totales del primer trimestreEsperando un aumento del 3-4% ahora en lugar del crecimiento del 7-9% que esperaba cuando emitió una guía anterior a mediados de enero.
«La perspectiva se ha visto afectada por la reciente reducción en la confianza de los consumidores y corporativas causada por la mayor incertidumbre macro, impulsando la suavidad de la demanda interna», dijo Delta. «Las tendencias de crecimiento de los ingresos por prima, internacional y de fidelización son consistentes con las expectativas y reflejan la resistencia de la base de ingresos diversificados de Delta».
Las tres aerolíneas publicaron las actualizaciones de su orientación antes de las presentaciones en la Conferencia JPMorgan Industrials.
También vienen como preocupaciones sobre si el Estados Unidos podríamos caer en una recesión Y la incertidumbre derivada de la situación fluida de los aranceles ha crecido en las últimas semanas, sopesando tanto a los consumidores y empresas estadounidenses.
Southwest vio a casi 175.5 millones de pasajeros envueltos en 2024. En el mismo año, American anotó 226.4 millones, mientras que Delta informó más de 200 millones.
