PARÍS (AP) – El órgano rector de Fórmula 1 utilizará pruebas más estrictas a partir del Gran Premio Chino de esta semana para detener a los equipos usando alas traseras que podrían doblarse a velocidad para dar una ventaja de ritmo.
La FIA dijo el lunes que tomó la decisión después de ver imágenes filmadas en las sesiones de práctica para el Gran Premio de Australia de apertura de la temporada de la semana pasada.
Un ala flexible que se dobla hacia atrás bajo resistencia al aire a alta velocidad podría ofrecer una ventaja al reducir el efecto de arrastrar en un automóvil.
«Habiendo analizado las imágenes de las deformaciones del ala trasera combinadas a las desviaciones estáticas medidas dentro del garaje de la FIA en Melbourne, la FIA ha concluido que existen motivos suficientes para que se introduzca una prueba más dura del próximo Gran Premio de China en el ala trasera superior», dijo la FIA en una declaración en los medios sociales.
La FIA ya había apretado las reglas en las alas traseras una vez antes de esta temporada. Todos los autos del médico de cabecera australiano fueron «considerados totalmente legales» después de pasar las pruebas en uso en ese momento, dijo la FIA.
McLaren anteriormente se enfrentó a un escrutinio la temporada pasada por imágenes que parecían mostrar sus alas traseras dobladas a alta velocidad en el GP de Azerbaiyán. Los autos fueron considerados legales.
La FIA también está introduciendo pruebas más estrictas para las alas delanteras de los automóviles del GP de español en mayo y junio.
