Warns German Warns Servicio individual de vagones de flete no es rentable
La carga de carga de una sola vagón es la carga de pérdidas para DB Cargo, la operación de flete de la compañía ferroviaria alemana, y podría cerrarse, dijo al ejecutivo de la compañía Sigrid Nikutta a DPA.
«O nosotros en Alemania logramos estructurar el transporte de cargas individuales de una manera financieramente sostenible, o no podemos operarlo en esta forma más tiempo», dijo Nikutta.
El servicio individual del operador ferroviario estatal, en el que los camiones se recolectan directamente de las empresas, combinadas en trenes en yardas de derivación y luego se entregan en orden inverso, es importante para el acero, los productos químicos, la construcción y otros sectores.
El sector que hace pérdidas recibe el apoyo del gobierno alemán, pero Nikutta enfatizó que las direcciones de la Unión Europea, el gobierno alemán y las juntas de supervisión ahora exigían rentabilidad.
DB Cargo se enfrenta a la reestructuración, con 5,000 empleos programados para 2029. La Comisión Europea ha dictaminado que la compañía debe entrar en el negro para 2026, después de una pérdida de € 350 millones ($ 380 millones) el año pasado y una pérdida de menos de € 100 a favor de este año.
Las reglas de la UE dicen que DB ya no puede equilibrar las pérdidas con ganancias en sus subsidiarias.
