Takeaways F1: McLaren pronto podría enfrentar una decisión difícil con Piastri y Norris

Oscar Piasstri recogió su segunda victoria consecutiva y tercera de la temporada, el domingo en el Gran Premio de Arabia Saudita.

El piloto de McLaren también superó a su compañero de equipo Lando Norris en los puntos y se encuentra como el líder del campeonato por primera vez en su carrera.

Max Verstappen de Red Bull terminó segundo después de comenzar en la pole position. Charles Leclerc de Ferrari llegó en tercer lugar por delante de Norris, quien comenzó décimo debido a un accidente en la clasificación y terminó cuarto.

Aquí están nuestras conclusiones del GP de Arabia Saudita.

McLaren pronto podría enfrentar una decisión difícil

Si eres McLaren, ¿a quién eliges?

• Norris, el piloto más experimentado de los dos a quienes favoreciste en la persecución del campeonato la temporada pasada y que también tuvo un comienzo caliente este año.

• Piastri, que tiene tres victorias en las últimas cuatro carreras y está apostando su reclamo como un conductor de buena fe número 1 por derecho propio.

No es una decisión que McLaren tendrá que tomar bien este momento, pero a medida que las ganancias de Piastri (y los errores de Norris) continúen sumar, es uno que el equipo podría enfrentar más temprano que tarde.

Piastri posee una ventaja de 10 puntos sobre Norris con el cuatro veces campeón mundial actual Verstappen, dos puntos adicionales en tercer lugar.

Si no fuera por un giro bajo la lluvia durante el primer partido de la temporada en su ciudad natal de Melbourne, el control de Piastri en el campeonato sería mayor. Pero nuevamente, eso debería servir como un recordatorio de que las cosas podrían ir de lado para cualquiera de los conductores. Sin ni Piastri ni Norris mostrando una ventaja significativa (todavía), es mejor continuar dejando que se desarrolle y ver a dónde va. Deje que los conductores lo demuestren en la pista de quién es mejor y la elección se puede decidir para McLaren.

Un piloto de McLaren no ha ganado el título desde Lewis Hamilton en 2008, pero la principal preocupación del equipo es defender el campeonato de los constructores. Norris y Piastri son el mejor emparejamiento de conductores en la cuadrícula, con McLaren sosteniendo un cojín de 77 puntos en la clasificación del equipo sobre Mercedes en el segundo lugar.

Una cosa es segura: nuestro predicción audaz podría no haber sido tan audaz después de todo.

Verstappen se acomoda para el segundo

Desde el domingo «simplemente encantador» de sábado hasta «(improperio) encantador», el fin de semana de Verstappen se volteó con su penalización.

Verstappen atrapó la pole position por los márgenes más delgados, 0.01 segundos más rápido que Piastri, por una carrera que había ganado dos veces antes y una donde el piloto en la pole ha sido victorioso tres veces en cuatro salidas.

Las probabilidades históricas pueden haber favorecido a Verstappen, pero el conductor de Red Bull no había sido desafiado por un McLaren como este en la pista antes.

Piastri llegó a un mejor lanzamiento al comienzo y mantuvo la línea interior en el primer turno. Verstappen se quedó sin bienes raíces y no tenía más remedio que conducir por el área de escorrentía, lo que resultó en una penalización de cinco segundos por dejar la pista para obtener una ventaja. (Bueno, él podría tener retrocedido, pero recuerda, esto es verstappen de lo que estamos hablando).

Aunque Verstappen creía que estaba huyendo de la pista, los mayordomos sintieron lo contrario. Verstappen tiene suerte como los mayordomos mencionado en su informe que podrían haber emitido una penalización de 10 segundos, pero decidieron que cinco eran los más adecuados, dado que era una vuelta, la vuelta, un incidente.

Verstappen cumplió su penalización durante su parada en boxes y solo pudo ver cómo Piastri pasaba en camino a la victoria. Tampoco pudo montar un regreso, terminando 2.843 segundos atrás de Piasstri. Será difícil de tragar, pero Verstappen solo tendrá que tomar su medicamento esta vez.

Fue una penalización de inicio falso la semana pasada en Bahrein que obstaculizó a Norris. Esta vez, fue un accidente costoso durante la calificación que lo eliminó de la disputa incluso antes de que comenzara la carrera.

Aún así, fue un valiente impulso de recuperación de Norris como el mayor motor del día, y un maravilloso trabajo de reparación de McLaren, pero es inferior a lo que debería haber sido, considerando el ritmo del rayo que mostró a través de la práctica y hasta su accidente durante la tercera etapa de calificación.

También podría haber pasado de lado durante la carrera, ya que Norris fue investigado por una supuesta infracción de carril fáctico, pero fue autorizado.

F1 tiene un fin de semana libre antes de que todos lleven sus talentos a South Beach para el Gran Premio de Miami y el sitio de la primera victoria de Norris en su carrera el año pasado. Esa victoria fue ayudada por un poco de suerte cuando Norris se benefició de una parada en boxes debajo de un automóvil de seguridad. Quizás un poco más de suerte lo llevará a la cima.

• Felicitaciones a Leclerc por completar el podio, ya que el conductor del Monegasque ha superado a su nuevo compañero de equipo Hamilton en los cuatro GP que han terminado esta temporada. Hamilton terminó séptimo en Arabia Saudita y a 31 segundos de Leclerc. Fuera de su victoria en Sprint en China, el mandato de Hamilton con Ferrari ha tenido un comienzo decepcionante.

• Como se mencionó anteriormente, Mercedes es el segundo en el campeonato de los constructores, pero seguro que no se parecía al segundo mejor automóvil en camino. George Russell calificó en tercer lugar, pero terminó quinto, aproximadamente 18 segundos detrás de Norris y necesitando amamantar sus neumáticos hasta el final. Lo que Mercedes tiene son dos conductores, Russell y Kimi Antonelli, que constantemente están anotando puntos. El novato Antonelli de 18 años llegó en sexto lugar.

• Después de anotar puntos en los dos primeros GP de la temporada, Lance Stroll de Aston Martin ahora ha terminado en los cinco últimos en las últimas tres carreras. El conductor canadiense sigue siendo décimo en la clasificación, de alguna manera, pero no lo será por mucho más tiempo.

«Puede que no tenga un vuelo de regreso a casa mañana». – Piastri, después de ver la repetición de Gabriel Bortoleto de Kick Sauber haciendo contacto con su gerente, Fernando Alonso de Aston Martin.