PGA of America finalmente emite una declaración sobre el conductor de Rory McIlroy
CHARLOTTE, NC – Un día tarde, la PGA de América finalmente emitió una declaración el sábado sobre el conductor de Rory McIlroy ser considerado «no conformado» después de una verificación aleatoria Por el USGA, el órgano rector del juego.
El conductor regular de McIlroy fue probado el martes y parecía ilegal, lo que lo obligó a usar un conductor diferente para el Campeonato PGA.
McIlroy entró en la tercera ronda del sábado en Quail Hollow, haber alcanzado solo 10 de calles de 10 de 28 a través de las dos primeras rondas, lo que es muy poco característico de uno de los mejores pilotos del deporte.
Ni McIlroy ni el PGA de América abordaron la situación el viernes y McIlroy, quien tiene 2 años en la ronda final del domingotambién no habló con los medios el sábado.
Esta fue la declaración emitida el sábado por Kerry Haigh, el director de campeonato de la PGA de América: «Podemos confirmar que la USGA fue invitada a realizar pruebas de clubes en el Campeonato PGA, en la solicitud de la PGA de América. Que el programa de pruebas es consistente con el mismo nivel de apoyo que el USGA proporciona al PGA Tour y otros campeonatos, como parte de sus programas regulares para las pruebas de conducir».
¿Cómo se vuelve no conformado un controlador?
El desgaste normal en la cara del club puede hacerlo más delgado de lo que lo permite el USGA.
Es posible estar dentro de los límites para un torneo y luego, a través del uso, estar fuera de los límites en el siguiente.
Uno de los límites establecidos por la USGA y el R&A está en el tiempo característico de un conductor (CT), que mide el tiempo que le toma a una cara de club contactar a la pelota y cuánto tiempo pasa en contacto con la pelota tras impacto.
Esta es una medición de la elicés de la cara del club, que será un factor en qué tan lejos puede volar la pelota después de ser golpeada, con límites en el número de microsegundos permitidos cuando se pruebe.
Es probable que en este caso, la cara del conductor de McIlroy, a través de tantos huelgas, se volviera demasiado delgada y, por lo tanto, se consideró no conformada.
«Esto es algo que sucede semana tras semana en el PGA Tour», dijo en el aire Johnson Wagner de Golf Channel, ex ganador en el PGA Tour. «Es lamentable que esto haya sucedido en la semana de una especialidad y podría haberle costado algunos disparos, pero no ha hecho nada malo en absoluto».
El ex capitán de la Copa Ryder, Paul McGinley, que también trabaja para el canal de golf, fue crítico que las organizaciones no hicieran públicas los resultados, diciendo: «Si el USGA ha descubierto que el conductor es ilegal, luego sacó una declaración en consecuencia para que todos estemos claros y seguimos adelante».
El campeón defensor de la PGA, Xander Schauffele, le sucedió lo mismo antes del Abierto Británico de 2019.
Su conductor fue uno de los 30 seleccionados para pruebas aleatorias al comienzo de esa semana en Royal Portrush y descubrió que no era conforme.
Eso lo obligó a usar un club diferente en la primera ronda antes de ajustar el original para las rondas dos y tres, y lo dejó enojado porque salió la voz.
«El R&A, me cabreó porque intentaron arruinar mi imagen al no mantener este asunto privado», dijo Schauffele en ese momento. «Este soy yo saliendo y tratándolos de la manera exacta en que me trataron. La única vez que soy un campista infeliz es cuando siento que me tratan injustamente. Es un tema inquietante.
«Mis compañeros oponentes me han llamado tramposo. Todo está bromeando, pero cuando alguien grita ‘tramposo’ frente a 200 personas, para mí no va a bajar muy bien».
