Freedom Flotillas: una historia de intentos de romper el asedio de Israel de Gaza | Noticias de Gaza
Temprano el lunes por la mañana, el Barco de MadleenLanzado por la Freedom Flotilla Coalition (FFC), fue interceptado por el ejército israelí a unos 185 km (100 millas náuticas) de Gaza, en aguas internacionales.
Entre los 12 miembros detenidos de la tripulación se encuentran la defensora del clima Greta Thunberg, miembro del Parlamento Europeo Rima Hassan, el periodista de Al Jazeera Omar Faiad y otros activistas.
Los medios de comunicación israelíes informaron que el Madleen y su tripulación estaban siendo tomado A la ciudad portuaria de Ashdod, a unos 30 km (19 millas) al norte de Gaza, donde el Ministro de Seguridad Nacional, Itamar Ben-Gvir, ha instruido a las autoridades penitenciarias para que mantengan a los activistas en confinamiento solitario, aislados entre sí y del mundo exterior.
El barco que salido Desde Sicilia, el 1 de junio, llevaba ayuda humanitaria para los palestinos hambrientos que han estado bajo un estricto bloqueo israelí desde el 2 de marzo. El bloqueo solo se facilitó parcialmente el mes pasado en medio de una creciente presión internacional.
Flotillas tratando de romper el asedio de Israel de Gaza
Varios buques de flotilla de libertad han intentado romper el bloqueo de Gaza.
En 2008, dos barcos del movimiento libre Gaza llegaron con éxito a Gaza, marcando el primer descanso del bloqueo naval de Israel. El movimiento, fundado en 2006 por activistas durante la Guerra de Israel contra el Líbano, lanzó 31 barcos entre 2008 y 2016, cinco de los cuales llegaron a Gaza a pesar de las fuertes restricciones israelíes.
Desde 2010, todas las flotillas que intentan romper el bloqueo de Gaza han sido interceptadas o atacadas por Israel en aguas internacionales.
El siguiente mapa muestra las ubicaciones aproximadas donde se detuvieron las flotillas prominentes, algunas que se encuentran con fuerzas israelíes mortales.
2010 – Gaza Freedom Flotilla
En 2010, los comandos israelíes allanaron el Mavi Marmara en aguas internacionales. El asalto mató a 10 activistas e hirió a docenas, lo que condujo a la indignación mundial. El barco llevaba ayuda humanitaria y más de 600 pasajeros.
El Mavi Marmara era propiedad y fue dirigido por la Fundación Humanitarian Relief, o IHH, una ONG turca. El incidente tensó severamente en las relaciones de Israel-Turkiye y provocó una condena generalizada por violar el derecho internacional.
En 2013, Israel se disculpó por «errores operativos» en la redada. Todavía se está negociando un acuerdo de compensación entre los dos países. Los soldados y funcionarios israelíes que participaron en el ataque están siendo juzgados en ausencia en Turkiye por crímenes de guerra.
https://www.youtube.com/watch?v=xfeBbdkyRqq
2011 – Freedom Flotilla II
Freedom Flotilla II se lanzó en 2011 como un seguimiento de la misión de 2010. Organizado por una coalición de activistas y ONG internacionales, su objetivo era romper el bloqueo de Israel en Gaza y ofrecer ayuda humanitaria. La flotilla involucró a más de 300 participantes de todo el mundo y se lanzará en 10 embarcaciones.
Sin embargo, la intensa presión diplomática de Israel, junto con el sabotaje reportado de barcos y restricciones por parte de países anfitriones como Grecia, evitó que la mayoría de los barcos salieran.
Solo el Dignita-al karama estuvo cerca de llegar a Gaza. El buque francés de 17 pasajeros inicialmente declaró un puerto egipcio como su destino al dejar las aguas griegas, pero los activistas más tarde anunciaron que se dirigían a Gaza. Los comandos navales israelíes interceptaron el bote y lo remolcaron a Ashdod. Los activistas fueron detenidos para interrogar y luego deportados.
2015 – Freedom Flotilla III
Freedom Flotilla III se lanzó en 2015 como el tercer intento importante de activistas internacionales de romper el bloqueo naval de Gaza de Israel. Organizado por el FFCLa misión incluía varios buques, con la Marianne de Gotemburgo de la parte sueca de Gotemburgo liderando el esfuerzo.
El 29 de junio de 2015, las fuerzas navales israelíes interceptaron a la Marianne a unas 100 millas náuticas de la costa de Gaza, en aguas internacionales. Los comandos abordaron el barco y lo desviaron a Ashdod. Los activistas a bordo fueron detenidos y luego deportados, con algunos miembros de la tripulación liberados después de seis días.
2018 – Just Future for Palestine
El futuro justo para Palestine Flotilla, también conocido como la Flotilla Gaza Freedom 2018, fue parte de un esfuerzo continuo de la FFC para desafiar el bloqueo naval de Gaza de Israel. La campaña incluyó dos buques principales, Al Awda (The Return) y Freedom, junto con dos yates de apoyo, Mairead y Falestina.
El 29 de julio y el 3 de agosto de 2018, tanto Al Awda como Freedom fueron interceptados y incautados por la Armada israelí en aguas internacionales. Todos a bordo fueron arrestados, y algunos informes fueron atacados, agredidos o golpeados por las fuerzas israelíes.
La mayoría de los participantes fueron detenidos antes de ser deportados a sus respectivos países.
2025 – Rompe el asedio ‘conciencia’
Mientras se preparaba para navegar a Gaza el 2 de mayo, la conciencia fue golpeado Dos veces por drones armados, a solo 14 millas náuticas (25 km) de la costa de Malta. El ataque provocó un incendio y causó una violación significativa en el casco, obligando a los 30 activistas turcos y azerí a bordo en un esfuerzo desesperado por rescatar el agua y mantener el barco a flote.
Cuatro personas sufrieron heridas leves en el asalto, incluidas quemaduras y laceraciones.
Gaza enfrentando el hambre
Según el último informe de clasificación de fase de seguridad alimentaria (IPC) integrada, uno de cada cinco palestinos en Gaza se enfrenta hambre Debido al bloqueo total de la franja de tres meses de Israel, disminuyó parcialmente el mes pasado, permitiendo algo de ayuda alimentaria.
Unos 1.95 millones de personas, o el 93 por ciento de la población del enclave, enfrentan escasez de alimentos agudos.
El IPC dice que el bloqueo continuo de Israel «probablemente daría como resultado un mayor desplazamiento de masa dentro y entre los gobernados», ya que los elementos esenciales para la supervivencia de las personas se agotarán.
A pesar de una iniciativa de distribución de ayuda dirigida por Israel y respaldada por los Estados Unidos, llamada Fundación Humanitaria de Gaza, que comenzó a entregar ayuda a Gaza el mes pasado, su nuevo centro de distribución se desintegró en el caos a las pocas horas de apertura el 27 de mayo y se ha visto empañado por atrocidades después de tiroteos muertos en los centros de distribución de ayuda.
Dieciocho años de bloqueo israelí
La Franja de Gaza tiene una población de aproximadamente 2,3 millones que viven en una de las áreas más densamente pobladas del mundo.
Desde 2007, Israel ha mantenido un control estricto sobre el espacio aéreo y las aguas territoriales de Gaza y restringido el movimiento de bienes y personas dentro y fuera de Gaza.
Incluso antes de la guerra, Gaza no tenía aeropuertos funcionales después de que Israel bombardeó y demolió el Aeropuerto Internacional Yasser Arafat en 2001, solo tres años después de su apertura.
Gaza es nuevamente la escena de destrucción generalizada y sufrimiento humano, y sigue siendo el lugar a menudo descrito como «la prisión al aire libre más grande del mundo».
