Historia revisada: el momento en que la Armada india usó condones como arma de guerra durante la guerra de India-Pakistán de 1971
Foto: Frente marítimo occidental y la Guerra Naval de 1971 (Fuente: Dras), (Otras fuentes: Canva)
Warzones generalmente implican historias que a menudo nos dejan conmocionados; Sin embargo, también hay historias que son interesantes, pero que a menudo siguen siendo no tan conocidas. Una de esas historias es de la Guerra India de 1971, cuando la Armada india usó condones como arma de guerra.
Sí, lo leíste bien. Puede dejar a muchas personas preguntándose la pregunta del millón de dólares: ¿Cómo?
De esto es de lo que hablaremos hoy. Se cree que el primer dispositivo similar al condón se usa alrededor de 3000 aC, que estaba hecho de una vejiga de cabra. También se usaron otras fuentes como lino, intestino de ovejas o vejigas de peces. Sin embargo, no fue hasta 1844, cuando los condones de caucho fueron patentados y estuvieron disponibles desde 1855, seguidos de condones de látex en la década de 1920. Pero quién sabía que esto podría usarse como arma.
¿Qué sucedió en la Guerra India de 1971 que llevó a que el condón se usara como arma?
Revisando las páginas de la historia, un poco en 1971, una historia proviene de un libro Operación X por el Capitán MNR Samant y el periodista Sandeep Unnithan, sobre una operación encubierta que la Marina India lanzó antes de que la guerra hubiera comenzado formalmente. Esto es cuando los condones estaban involucrados, como un arma secreta.
El objetivo era interrumpir las rutas de suministro de Pakistán, especialmente apuntando a barcos que transportaban alimentos, armas y otros suministros a sus fuerzas que, en aquel entonces, estaban estacionadas en el entonces East Pakistán.
Para paralizar la cadena de suministro, las fuerzas indias planeaban usar minas de lapa, estos eran explosivos diseñados para unirse al casco de un barco mientras están bajo el agua. Sin embargo, no todos los agentes indios sabían cómo nadar largas distancias, mientras llevaban estas minas.
Aquí es cuando la Marina vio una oportunidad entre los refugiados que huyeron de Bangladesh a la India. Fueron contratados y entrenados para nadar hasta 10 kilómetros y llevar a cabo misiones de sabotaje bajo el agua.
Luego vino un problema: las minas de la lápida tenían enchufes solubles, lo que podría desencadenar la explosión dentro de los 30 minutos posteriores al contacto con el agua. Esto significaba que podía explotar en la mano de los nadadores mientras todavía estaban en la misión. Pero como dicen, los problemas modernos requieren una solución moderna. ¡La solución moderna para esto fue los condones!
Todos sabían que los condones no permitían que el líquido lo pasara, esto significaba que si los enchufes de las minas estuvieran cubiertos con condones, retrasaría el contacto con el agua y evitaría la detonación temprana. La Marina pronto atiende a los órdenes a granel para condones, que inicialmente habían provocado confusión en la sede, pero cuando se explicó de manera confidencial, la idea fue aceptada e implementada.
Los buzos llevaban varias minas que estaban atadas a su cuerpo. El nadó y lo plantó a los barcos de Pakistán. No hace falta decir que la operación fue exitosa.
¿Se han utilizado los condones como armas antes?
Si bien puede parecer inusual, pero la respuesta a esta pregunta es, ¡sí! No directamente como arma, pero los condones se han utilizado en armas, como la única historia de la guerra de 1971 de India-Pakistán.
Durante la Segunda Guerra Mundial, SIG colocó condones en el hocico de sus armas. Alan Archambault, ex curador de supervisión del Centro de Historia Militar del Ejército de los EE. UU., Le dice al interés nacional: «Los condones ciertamente cubrirán los bozales, y los SIG definitivamente se emitieron condones para otros fines, por lo que no hay razón para que no pudieran haber sido utilizados para proteger sus ‘otras armas».
El objetivo no era mantener el agua fuera, cualquier arma de fuego se inundaría después de una sola volcada. Pero la mayoría, especialmente aquellos con diseños de perno abierto, se drenarían de manera rápida y aún funcionar.
El verdadero peligro era el barro, la arena o la arena que obstruía el barril. Disparar en esa condición podría causar el barril de estallar, arriesgando lesiones graves o la muerte.
Archambault, quien también es un oficial retirado del Ejército de los Estados Unidos comparte eso, si bien Hollywood lo retrata como un uso generalizado, no fue el caso. Aunque el uso de condones fue un hecho. Habían sido utilizados incluso tan tarde como la Guerra de Vietnam.
Según James F. Dunnigan y Albert A. Nofi en su libro Pequeños secretos sucios de la Guerra de Vietnam: información militar que se supone que no debe saberTenga en cuenta que los hombres de combate estadounidenses en el pincel de Vietnam estaban deslizando condones en sus M-16 a lo largo de la guerra.
«Un uso táctico del condón está bien documentado. Los cauchos hicieron excelentes contenedores impermeables para artículos pequeños, como fusibles en cargos explosivos submarinos», señala que Paul Richard Huard en su artículo los condones son realmente útiles para los soldados (y no solo de esa manera).
Francis D. Fane y Don Moore en Los guerreros desnudos: la fuerza de lucha de élite que se convirtió en el Navy SEALSEscribió: «Los alumnos se cubrirían, contando los segundos y observando el obstáculo submarino que había estado lleno de explosivos».
Caccolube técnico
El método era simple. Era un diseño efectivo que se utilizó para deshabilitar un vehículo enemigo. ¿Cómo? Bueno, gracias a los condones. Era un condón que estaba lleno de poderes abrasivos y nueces trituradas, y se dejó caer en un cárter del motor.
La Oficina de Servicios Estratégicos, la Primera Agencia de Inteligencia del Manual de los Estados Unidos explica: «Después de que el motor se calienta. El aceite caliente deteriorará el saco de goma y libera el compuesto en el sistema de lubricación. Cuando circula a través de este sistema, el compuesto se fusiona y soluciona las partes metálicas en movimiento de la maquinaria. Slips en un camión, el Camubo, el colube toma en efecto después del camión ha sido desencadenado de 30 millas a 50 millas. Las paredes del cilindro y las revistas de rodamientos de que el vehículo no solo está fuera de servicio, sino que el motor se destruye fuera de la reparación «.
Jack Anderson en el raro arsenal utilizado por los espías de las señales Santa Cruz Sentinel, «el ‘trabajo lubricante’ letal reemplazó el esfuerzo original usando azúcar, cuando se descubrió que el azúcar realmente promovió un mejor rendimiento del motor».
