Pilotear el velero que funciona con cometas con el objetivo de ser el más rápido del mundo
A través del agua en un velero de triple casco arrastrado por una cometa gigante, los miembros del equipo SP80 están desafiando el récord mundial de la velocidad de navegación en la costa del sur de Francia, una ráfaga de viento a la vez.
El diseño de tres cascos de SP80 (trimaran) prioriza la estabilidad y la resistencia reducida.
«No hay nada que ganar al final, excepto que estás orgulloso de lograrlo», dice el cofundador Benoit Gaudiot, quien también es uno de los pilotos del barco.
El récord al que apunta el equipo SP80 es de 65.45 nudos (más de 75 mph), establecido por Paul Larsen en 2012 a bordo del Vestas SailRocket 2 en las aguas de Namibia.
El actual poseedor del récord mundial Paul Larsen y el Vestas SailRocket 2.
El equipo SP80 se ha inspirado en el diseño del SailRocket, particularmente el lámina de superventilation que permite a los veleros superar «algo realmente similar a la barrera de sonido para los aviones», dice Gaudiot.
La «barrera de cavitación» evita que los barcos aceleren más allá de 55 nudos (63.3 mph) debido a una acumulación de burbujas de aire en la lámina, parte del bote que se adhiere al agua para la estabilidad. La lámina también es el punto de arrastre máximo en el bote y, por lo tanto, requirió una gran cantidad de ingeniería precisa para crear una lámina que «teóricamente no tiene límite de velocidad siempre que mantengamos el bote estable y tengamos poder para empujarla aún más», dice Gaudiot.
La superventilation hidroil del bote se coloca en el agua, agregando estabilidad y ayudando a superar la «barrera de cavitación».
Dos pilotos operan el bote, uno enfocado en la dirección y uno enfocado en controlar la cometa que impulsa el bote. El bote está hecho para viajar en línea recta, como la carrera de arrastre, en lugar de la zigzaguear el viento y la navegación a favor del viento como los barcos en Velero.
Las reglas para romper el récord mundial de la velocidad de navegación requieren alcanzar la velocidad promedio más alta de más de 500 metros, al menos una persona a bordo, y usar solo el viento como fuente de energía.
Hasta ahora, SP80 ha alcanzado una velocidad máxima de 58 nudos (aproximadamente 67 mph).
SP80 finalmente espera romper 80 nudos con su diseño de botes con alimentación de cometas. Más allá de eso, SP80 admite que el bote en sí será de manera poco útil para cualquiera que espere hacer algo más que Break World Records con él. Sin embargo, puede haber aplicaciones útiles para algunas de las tecnologías del equipo en otros mercados como la energía hidroeléctrica, el envío marítimo y, naturalmente, las carreras de botes.
Para ver el equipo SP80 y su velero en acción, consulte el video en este artículo.
