Karnataka HC detiene a Ola, Uber, Rapido Bike Taxi Services hasta las regulaciones en su lugar
En una directiva reciente, el Tribunal Superior de Karnataka ordenó una suspensión de los servicios de taxi en bicicleta por parte de los operadores de servicios de transporte basados en aplicaciones, como Ola, Uber y Rapido.
Esta decisión, dictada por el juez BM Shyam Prasad, estipuló que estos servicios deben cesar hasta que el gobierno estatal promulgue las regulaciones apropiadas bajo la Ley de Vehículos Motorizados, 1988. El Tribunal ha otorgado un período de seis semanas para facilitar el desarrollo de estos marcos regulatorios. Esta acción se deriva de la notificación de marzo del gobierno estatal el año pasado, que prohibió las operaciones de taxis en bicicleta citando la falta de adopción de vehículos eléctricos de dos ruedas mediante plataformas de transporte y presunto mal uso de políticas.
La prohibición anterior de los taxis de la bicicleta se asoció con la retirada del esquema de taxi de bicicleta eléctrica Karnataka, que se introdujo por primera vez el 14 de julio de 2021. Diseñado para promover el uso de vehículos eléctricos, el esquema no logró sus resultados deseados.
El juez Shyam Prasad ha ordenado a las plataformas que detengan sus operaciones dentro de las seis semanas y ha dado instrucciones al gobierno para garantizar el cumplimiento de esta directiva.
La ministra de Transporte, Ramalinga Reddy, dio la bienvenida a la decisión del tribunal, afirmando que al gobierno se le ha otorgado tres meses para desarrollar las regulaciones necesarias. Señaló que la falta de regulaciones para las plataformas basadas en aplicaciones ha planteado preocupaciones de seguridad para los usuarios.
En agosto de 2021, un banco de juicio único había ordenado previamente a las autoridades que no tomaran ‘acción coercitiva’ contra Rapido, permitiendo sus operaciones utilizando bicicletas no eléctricas debido a la ausencia de regulaciones gubernamentales específicas. Rapido, con el apoyo de Westbridge Capital y Nexus Venture Partners, ha estado brindando servicios de taxi en bicicleta en Bangalore desde 2016. La continua falta de claridad regulatoria ha presentado desafíos legales y operativos para los servicios de taxi en bicicleta basados en aplicaciones en la región.
El mercado de taxis en bicicleta en Bangalore ha estado lleno de tensión, con frecuentes conflictos que surgen entre los conductores automáticos y los operadores de taxis para bicicletas. El año pasado, se informaron incidentes de los conductores automáticos que bloquean los taxis de las bicicletas e incluso se involucraron en confrontaciones físicas, con videos de estos ocurrencias que se vuelven virales.
Karnataka fue el primer estado en introducir una política dedicada para promover los taxis de bicicletas eléctricas. Sin embargo, el gobierno no percibió una respuesta lo suficientemente fuerte de las plataformas para ser alentador, dijeron las autoridades al Economic Times. A pesar de las nuevas empresas de EV, se presentaron la falta de solicitudes de licencias.
En octubre de 2023, Delhi resolvió la incertidumbre mediante la implementación de una política que permite la operación de los taxis de la bicicleta, pero exclusivamente con las bicicletas eléctricas. Maharashtra también ha permitido recientemente taxis de bicicleta, aunque se deben cumplir ciertas condiciones con respecto a la distancia máxima de las operaciones y el tamaño mínimo de la flota.
