Este organismo de la industria apoya el programa de mezcla de combustible E20 del gobierno de Modi
¿Cuál es la historia?
La Asociación India de Fabricantes de Sugar y Bioenergía (ISMA) ha salido en defensa del Gobierno indioEl programa de mezcla de etanol. La declaración de la Asociación aparece a la luz de distribuir información «engañosa» sobre el impacto de esta iniciativa en los motores de vehículos. ISMA aclaró que la mezcla de combustible E20, que es un 20% de etanol mezclado con gasolina, ha sido ampliamente probada por las compañías de marketing de petróleo (OMC) y aprobada por la Asociación de Investigación Automotriz de India (ARAI).
Fabricantes de automóviles que preparan modelos que cumplen con E20
ISMA señaló que los fabricantes de automóviles ya están haciendo que los modelos cumplan con el estándar E20. Esto muestra una aceptación en toda la industria del programa de mezcla de etanol. La asociación citó además BrasilEl uso de larga data de las mezclas de etanol de E20 a E100 sin problemas importantes como un precedente global para tales iniciativas. Brasil actualmente combina más del 27% de etanol en gasolina y tiene como objetivo aumentarlo al 30% para 2030.
‘Combustible mezclado con etanol un imperativo nacional’
Deepak Ballani, director general de Isma, enfatizó que «el combustible mezclado con etanol no es solo una elección tecnológica, es un imperativo nacional». Agregó que la iniciativa está respaldada por una rigurosa validación científica y décadas de experiencia global. Ballani también enfatizó los beneficios claros que ofrece para los agricultores, la economía y el medio ambiente. La declaración destaca cómo este programa se ha convertido en un cambio de juego para más de cinco agricultores de caña de azúcar crore con más de ₹ 1.18 lakh crore transferido a ellos.
Ahorros anuales potenciales de ₹ 40,000CR
ISMA sostuvo que mezclar etanol con gasolina ha mejorado la salud financiera de los fábricas de azúcar, garantizó pagos oportunos a los agricultores y también ayudó a administrar los inventarios de exceso de azúcar. Esto, a su vez, ha estabilizado los precios de la caña de azúcar y los ingresos de los agricultores protegidos. La asociación estimó que el objetivo E20 podría ahorrar ₹ 35,000-40,000 millones de rupias en divisas anualmente bajando las importaciones de petróleo crudo que representan más del 85% del consumo de la India.
El ministerio rechaza las reclamaciones sobre la mezcla E20
ISMA condenó la reciente campaña negativa en las redes sociales contra los combustibles mezclados con etanol como «engañosos» y perjudiciales para un programa de importancia nacional. El Ministerio de Petróleo y Gas Natural también había rechazado las afirmaciones de que la gasolina E20 reduce drásticamente la eficiencia del combustible y los motores de daños. El ministerio aclaró que si bien el etanol tiene una densidad de energía más baja que la gasolina, su efecto en la eficiencia del combustible es solo marginal.
