La larga espera de Hulkenberg termina con el Trofeo LEGO después del primer podio
Silverstone, Inglaterra – Quince años, 239 carreras, un trofeo. Y está hecho de ladrillos de Lego.
Nico Hülkenberg finalmente llegó al podio con el tercer lugar en el Gran Premio Británico el domingo. Eso terminó la espera más larga en los inicios de carrera para un conductor antes de reclamar un final entre los tres primeros en la historia de la Fórmula 1.
Para hacer esto, tuvo que detener a Lewis Hamilton, tan a menudo inmejorable en Gran Bretaña.
«Estaba pensando que lo daría todo aquí frente a su multitud natal», dijo Hülkenberg. «Y yo estaba como: ‘Lo siento, chicos, pero también es mi día'».
El trofeo que Hülkenberg obtuvo después de sus años de espera estaba hecho de ladrillos de Lego como parte de una asociación comercial entre la compañía y F1.
El finalista del segundo lugar Oscar Piastri le preguntó cómo se sintió obtener un premio «que puedes separar y probablemente comprar la próxima semana».
«Es bueno. Mi hija también puede jugar con él. Siempre tienes que ver el lado positivo», respondió Hülkenberg. «Un poco de plata u oro también habría sido agradable, pero no me quejaré».
A partir del 19 en la red, un impulso perfectamente juzgado bajo la lluvia y la estrategia inteligente vio al alemán de 37 años superar a su auto sauber no competitivo cuando otros contendientes abarcan la carretera.
Mostró su habilidad de ataque superando a Lance Stroll por tercer lugar y luego tuvo la prueba más dura de todas, retrasando al siete veces al campeón Hamilton, quien había ganado su carrera en casa nueve veces.
«Es bastante surrealista y, para ser honesto, no estoy seguro de cómo sucedió todo. Obviamente condiciones locas, condiciones mixtas. Fue una pelea de supervivencia para gran parte de la carrera», dijo Hülkenberg.
Fue acosado por su equipo Sauber después de salir del auto y antes de subir al podio para recibir un trofeo tan esperado.
Hülkenberg hizo su debut en la F1 en 2010. En 2011 y durante tres años desde 2020 hasta 2022, no tuvo una carrera de carrera a tiempo completo, excepto por algunas llamadas de emergencia cuando otros conductores atraparon a Covid-19.
A los años, ha corrido para muchos equipos, pero nunca es un verdadero contendiente: Williams, Force India, Sauber, Force India Again, Renault, Racing Point, Aston Martin, Haas y Sauber nuevamente. Su mejor resultado de carrera anterior fue un cuarto lugar en 2013 y otro en 2016.
Fue el primer podio para Sauber desde que Kamui Kobayashi fue tercero en el Gran Premio de Japón en 2012, y el primer podio para cualquier conductor alemán en F1 desde Sebastian Vettel en 2021.
Yuki Tsunoda de Red Bull ahora tiene la mayoría de las carreras de cualquier piloto actual sin un podio a los 99 años, pero Hülkenberg todavía tiene el récord de todos los tiempos para la mayoría de las carreras sin una victoria.
