Durante la Segunda Guerra Mundial, los británicos construyeron sitios señuelo para engañar a los bombarderos alemanes
Recientemente se investigaron tres sitios de señuelos aéreos aliados de la Segunda Guerra Mundial, descubriendo variaciones significativas en la construcción y preservación. Los sitios están ubicados en North Staffordshire en el Reino Unido.
En la década de 1940, el gobierno británico construyó una red de sitios de señuelo diseñados para parecerse a áreas urbanas e industriales bombardeadas.
Fueron llamados «sitios de estrella de mar» y estaban destinados a desviar a los bombarderos alemanes lejos de objetivos estratégicos como los aeródromos y los centros de fabricación.
Al final de la Segunda Guerra Mundial, había un total de 237 sitios de estrella de mar en Gran Bretaña, protegiendo 81 pueblos y ciudades.
Los esfuerzos de señuelo emplearon simulaciones de incendios y arreglos de iluminación para engañar a los bombarderos alemanes para que terminaran lo que parecía ser objetivos anteriores que todavía estaban en funcionamiento. Estos sitios señuelo desplazaron hasta el cinco por ciento de los ataques alemanes.
En el estudio, el equipo de investigación se centró en tres de los cuatro sitios conocidos en Stoke-on-Trent: Keele, Beech y Caverswall.
Fueron construidos entre agosto de 1941 y abril de 1943. No se pudieron ubicar los restos del cuarto sitio señuelo, Swynnerton.
Los sitios se construyeron a lo largo de las rutas de rayos de radio alemanes utilizados para la navegación para proteger a las industrias de alta prioridad, como Shelton Iron and Steel Works, Michelin Tire Factory y la planta de Municiones Verdes Radway.
El objetivo principal de estos sitios señuelo era simular áreas residenciales y fábricas de trabajo para alejar a los bombarderos alemanes de los lugares más importantes.
Los investigadores usaron drones, escaneo LiDAR en tierra, encuestas geofísicas e imágenes de cámara de 360 grados para estudiar y preservar digitalmente los sitios.
Se descubrió que el sitio de señuelo de Keele estaba bien conservado, con un refugio de control con techos de explosiones de concreto, cámaras de expansión y evidencia de cortinas apagadas. El sitio de Beech estaba ubicado en densos bosques. Contenía un refugio de control con paredes de explosión y tuberías de cerámica.
El sitio de Caverwall estaba situado en lo que solía ser tierra marga. Presentaba bases parciales de un refugio de control y paredes de explosión, pero la vegetación mínima facilitó el modelado digitalmente.
En los sitios, había sistemas de expansión explosiva para la protección. Los refugios de control generalmente se fabricaban con ladrillos y techos de concreto reforzado. Alojaron generadores para los señuelos de iluminación para parecerse a las instalaciones industriales activas.
Los equipos tuvieron que estar estacionados en los refugios de control para activar y monitorear los sistemas de señuelos durante las redadas de bombardeos. Era esencial que los señuelos fueran cronometrados exactamente, ya que tenían que ser vistos por los bombarderos alemanes en el aire. Una vez que se activaron los señuelos, las tripulaciones se cubrirían para protegerse de las bombas entrantes.
En general, las técnicas de encuesta digital no invasivas pudieron documentar de manera efectiva estos sitios históricos, ofreciendo información valiosa sobre este período en Gran Bretaña durante la Segunda Guerra Mundial.
Con suerte, una mayor investigación de otros sitios señuelo en el Reino Unido revelará patrones de preservación más amplios.
El estudio fue publicado en el Revista de arqueología de conflictos.
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