Pakistán perdió ₹ 1,240CR debido a la prohibición del espacio aéreo en la India
¿Cuál es la historia?
La decisión de Pakistán de cerrar su espacio aéreo para aviones registrados en la India entre el 24 de abril y el 30 de junio le ha costado a la Autoridad de Aeropuertos de Pakistán (PAA) una cantidad significativa. Mientras Amanecer menciona una pérdida de ₹ 123 millones de rupias, Los tiempos económicos lo informa como ₹ 1.240 millones de rupias. El cierre fue un movimiento de represalia después de que India suspendió el Tratado de las Aguas del Indo el 23 de abril, luego de un ataque terrorista en la pahalgama de Jammu y Cachemira. El ataque mató a 26 personas y fue culpado a militantes respaldados por ISI de Pakistán.
Impacto en el tráfico de tránsito y los vuelos diarios
El cierre del espacio aéreo ha resultado en una reducción de casi el 20% en el tráfico de tránsito de Pakistán, que afecta a 100-150 vuelos indios diariamente. La prohibición se impuso a todos los aviones registrados en la India y los operados, propiedad o alquilados por los transportistas indios. Esta no es la primera vez que Pakistán cierre su espacio aéreo a la India; Un movimiento similar en 2019 cuesta alrededor de ₹ 228 millones de rupias.
Poseencia sobre ganancias y del ministerio de defensa
Las ganancias promedio diarias de sobreflight de la PAA fueron de $ 508,000 en 2019 y han aumentado a $ 760,000 este año. A pesar de la pérdida económica, el Ministerio de Defensa de Pakistán dijo que «la soberanía y la defensa nacional tienen prioridad sobre las consideraciones económicas». Las restricciones del espacio aéreo se emitieron a través de avisos a los aviadores (notams) por razones «estratégicas y diplomáticas».
Tensiones militares intensas y la Operación Sindoor
El cierre del espacio aéreo, que comenzó el 24 de abril, se produce en medio de mayores tensiones militares que se intensificaron más después de que India lanzó la Operación Sindoor del 7 al 10 de mayo. La operación atacó a los centros terroristas en Pakistán y Jammu y Cachemira ocupados por Pakistán con ataques de precisión. En respuesta, Pakistán lanzó drones y misiles en objetivos indios, lo que provocó el Fuerza Aérea India Para golpear al menos nueve centros terroristas en Pakistán y Cachemira ocupada por Pakistán usando armamento avanzado.
La respuesta de la India y el estado del espacio aéreo
India también ha prohibido los aviones operados por Pakistán desde su espacio aéreo desde el 30 de abril. El Notam contra estos vuelos se ha extendido hasta el 23 de agosto de 2025, debido a «protocolos de seguridad predominantes y consideraciones estratégicas». A pesar de las tensiones en curso, los cielos de Pakistán permanecen abiertos a todas las demás aerolíneas internacionales, excepto las operadas por los transportistas indios.
