ISRO ha dicho que las pruebas calientes son una parte rutinaria del proceso de aceptación para el motor criogénico de cada misión.
El motor criogénico indígena (CE20) utilizado en la etapa superior criogénica de LVM3 había sufrido previamente pruebas en caliente en la instalación de prueba de alta altitud del complejo de propulsión de ISRO, en condiciones de vacío simuladas.
Sin embargo, esta vez, la prueba se realizó durante una mayor duración de 100 segundos a través de un innovador sistema de protección de boquillas en condiciones no vacíos.
