F1 Drivers Alabado de la pista canadiense del Gran Premio: ‘Uno de mis favoritos’

Lewis Hamilton tiene una carrera en la parte superior de su lista.

Nada se compara con competir en Silverstone, su pista natal, para el siete veces campeón mundial.

El Gran Premio de Canadá, sin embargo, ocupa un segundo lugar.

«Uno de mis prix favorito de Grands», dijo el conductor de Ferrari. «‘Una de mis experiencias favoritas de los fanáticos».

Hamilton destacó la sensación de cerca con los espectadores, incluso cuando vuela alrededor del circuito Gilles Villeneuve a más de 300 kilómetros por hora.

«Las tribunas están muy cerca de la pista», dijo. “Vas a algún lugar como Austria, hermoso circuito, hermoso campo, pero si vas a la pista hasta el turno 4, las tribunas están tan lejos que necesitas binoculares.

«Aquí, están justo a tu lado mientras te frenan en la curva 10, o pasando por la curva 2 … tienes un sentido diferente de esa experiencia desde la perspectiva de un conductor. Creo que es sorprendente».

El británico de 40 años ganó su primera carrera de Fórmula Uno en Montreal con McLaren en 2007. Ahora tiene un récord de 105 victorias en su carrera, y sus siete victorias en el GP canadiense lo empatan con Michael Schumacher durante la mayor parte de todos los tiempos.

Y Hamilton no es el único gran fanático de las carreras en Montreal. Los conductores que aún tienen que superar el podio en Canadá también hablaron positivamente sobre el desafiante curso.

«Una canción que disfruto», dijo el Oscar Piastri de McLaren, el actual líder de la F1. «Es muy, muy difícil conducir por aquí, para no cometer errores».

Circuit Gilles Villeneuve está situado en île Notre-Dame, una isla hecha por el hombre a orillas del río St. Lawrence con un telón de fondo del centro de la ciudad.

El circuito callejero híbrido tiene dos largas rectas y chicáneas complicadas, y es conocido por presentar muchos aves. Una carrera salvaje en 2024 presentó 83 solo.

También agregando carácter: mal tiempo, el «Muro de los campeones», una barrera a menudo estrellada en el turno final, y las marmotas. Los roedores peludos arriesgan rutinariamente sus vidas y corren hacia la superficie.

«Nunca se sabe lo que vas a obtener aquí. Las marmotas corriendo, causando caos», dijo el piloto de Mercedes George Russell. «Vas a una carrera en el verano y el cielo azul del clima, es razonablemente fácil para todos nosotros predecir, pero cuando ves carreras como aquí el año pasado … es cuando es emocionante».

Lightning, Torrential Rain and Hail impactaron el fin de semana de carrera del año pasado.

En 2011, Jenson Button de McLaren ganó el más largo en la historia de F1 en más de cuatro horas después de escalar desde el último hasta el primer lugar en medio de fuertes aguaceros.

«El clima puede entrar en juego», dijo el tres veces ganador de GP canadiense Max Verstappen. “Siempre puede ser un Gran Premio muy interesante donde sucede mucho.

«Me gustan las esquinas, necesitas montar algunos bordillos. Se siente como un estilo de kart.

Fuera de la pista, el Gran Premio del año pasado estuvo marcado por una gran congestión, una mala comunicación y una lluvia inundando los potreros.

Los organizadores de GP canadienses realizaron varias actualizaciones este año, incluidos menos cierres de carreteras y nuevas áreas de hospitalidad en equipo de dos pisos, pero el desafiante evento 2024 provocó cierta especulación de que la carrera de Montreal podría eliminarse del calendario F1 antes de que su contrato expire en 2031.

Lance Stroll, el solitario canadiense en la cuadrícula de 20 conductores, dijo que sería «una pena», y no solo porque es su evento en casa.

«Si lo dejé de lado, es una de las mejores pistas de un domingo», dijo Stroll. “Muchos de estos lugares a los que vamos, es un fin de semana dictado para el sábado, por lo que a nadie le gusta ver la carrera en Mónaco el domingo, pero vamos todos los años.

«El sábado es muy divertido aquí, porque es una gran vuelta, pero el domingo puede llover. Creo que el año pasado lo tuvimos: estás en Dries (neumáticos), estás en las máquinas, estás de vuelta en Dries. Y la carrera no termina hasta la bandera a cuadros».

Carlos Sainz Jr., quien conduce para Williams, es embajador de la nueva pista de carreras de Madrid que debutará la próxima temporada. El conductor español dijo que es importante que los circuitos proporcionen carácter, aperturas para aves y un buen espectáculo para los fanáticos.

Circuit Gilles Villeneuve, dijo, es un buen ejemplo.

«Montreal es una de esas ciudades a las que todos amamos venir», dijo. «Miras la pista en sí, es solo largas rectas y esquinas cortas, pero tiene carácter, porque hay muchas ondas de acera, largas rupturas, súper duras para los conductores.

«Miras la pista en un papel y no es nada especial, pero luego crea buenas carreras, y es divertido para nosotros».