Spacex’s Starship Aces décimo vuelo de prueba después de contratiempos repetidos
¿Cuál es la historia?
SpacexLa nave espacial, el cohete más grande y poderoso jamás construido, ha completado con éxito su décimo vuelo de prueba. El lanzamiento tuvo lugar en las instalaciones de SpaceX South Texas a las 7:30 p.m. EDT. La misión se retrasó dos días debido a problemas del sistema de tierra y mal tiempo. Sin embargo, la espera demostró que valió la pena Nave espacial Realizó todas las tareas que SpaceX había planeado para este vuelo.
Starship colocó 8 satélites ficticios en órbita
Durante el vuelo 10, Starship colocó ocho satélites ficticios en órbita por primera vez desde su novena falla de prueba, al tiempo que registró el segundo exitoso cambio de motor Raptor. Los tres vuelos anteriores de este año no tuvieron completamente éxito. En el vuelo 7 y el vuelo 8, que despegó en enero y marzo, respectivamente, SpaceX perdió el vehículo de la nave espacial de la etapa superior menos de 10 minutos después del despegue. El vuelo 9 de mayo también se quedó corto, rompiendo 45 minutos después del despegue.
El reingreso del vuelo 10 en la atmósfera fue un asunto violento
La reentrada de Starship a la atmósfera de la Tierra fue un asunto violento, con SpaceX intencionalmente, lo que hace que sea más difícil probar los límites del vehículo. «Se ha eliminado un número significativo de mosaicos de la nave espacial para probar las áreas vulnerables en el vehículo durante el reingreso», dijo la compañía en su vista previa de la misión de vuelo 10. Varias opciones de baldosas metálicas, incluida una con enfriamiento activo, se probarán como materiales alternativos para proteger la nave espacial durante la reingreso.
SpaceX analizó problemas de vuelos anteriores
Después de los contratiempos, SpaceX analizó a fondo los problemas y desarrolló soluciones. Por ejemplo, rastrearon los problemas del vuelo 9 de Starship para un mal funcionamiento en su principal difusor del sistema de presurización del tanque de combustible. Los ingenieros rediseñaron este componente «para dirigir mejor el gas presurizado al tanque de combustible principal y disminuyen sustancialmente la tensión en la estructura del difusor», según un informe sobre la anomalía del vuelo 9.
Los futuros vuelos desplegarán satélites desde el escenario superior
SpaceX tiene grandes planes para futuros vuelos de nave de naves, incluido el despliegue de satélites desde el escenario superior. La compañía espera usar Starship para completar su Megaconstellation de Starlink, la red satelital más grande jamás construida. Cada vuelo operativo de la nave espacial llevará al menos 60 enlaces de estrellas a la vez, según el portavoz de SpaceX, Dan Huot.
