Otro fabricante de automóviles recuerda a casi 200,000 vehículos debido al problema de la cámara retrovisora
Mitsubishi Motors Norteamérica está recordando a casi 200,000 SUV eléctricos híbridos de Outlander y Outlander enchufables debido a un software defectuoso que podría hacer que sus cámaras retrovisionan mal funcionamiento.
El fabricante de automóviles dijo en un informe de recuerdo de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) que el sistema de información y entretenimiento en más de 198,900 Outlanders de los años modelo 2022-2024 y Outlander PHEV SUV de los años modelo 2023-2025 podría «congelar o mostrar una pantalla negra».
Eso podría hacer que la imagen de la cámara retrovisora se «se pierda» mientras retrocede, lo que podría aumentar el riesgo de un accidente y hacer que los SUV potencialmente afectados cumplan con una regulación federal sobre la visibilidad trasera, según el informe de retiro de NHTSA.
Mitsubishi vinculó el problema con la «programación de software incorrecta» en el sistema de información y entretenimiento.
Los SUV de Outlander retirados se produjeron entre principios de febrero de 2021 y finales de diciembre de 2024, mientras que los PHEV de Outlander potencialmente afectados se fabricaron entre finales de septiembre de 2022 y abril de 2025, indicó el informe de retiro.
El recuerdo «reemplaza y expande» un recuerdo previo de Mitsubishi emitido en mayo de 2023, según la NHTSA.
El problema en el centro del retiro no ha llevado a ninguna lesión o muertes conocidas, según el informe de retiro.
Los propietarios de los vehículos PHEV de Outlander y Outlander retirados recibirán una carta por correo sobre el retiro hacia fines de junio.
Recibirán instrucciones para tomar su vehículo a un concesionarioDonde reprogramará el sistema de información y entretenimiento en el vehículo con «software de contramedidas», según el informe de recuperación. El servicio no le costará nada a los clientes.
«Los vehículos reparados previamente bajo retiro 23V345 necesitarán completar el nuevo remedio», señaló la NHTSA.
«Los clientes afectados serán notificados a partir de este mes, y alentamos a cualquiera que reciba una notificación para contactar a su socio local de Mitsubishi Motors Distanteer; no necesita ser el concesionario desde donde se compró el vehículo, cualquier concesionario de Mitsubishi Motors puede asistir, lo antes posible al recibir la notificación para que una actualización de software se aplique a su vehículo», un cólico de Fox.
En los últimos meses, otros fabricantes de automóviles han retirado los vehículos para abordar los problemas relacionados con la cámara retrovisora.
Volvo puso unos 413,000 vehículos en los EE. UU. Bajo el recuerdo de un problema que podría hacer que la imagen de la cámara de respaldo no se muestre a principios de mayo.
Más de 27,800 Vehículos eléctricos de Polestar 2 De los años modelo 2021-2025 también enfrentó un retiro del mercado el mes pasado para «problemas de visualización» con una pantalla retrovisora.
En abril, los autos Porsche North América retiraron más de 8.500 de sus crossovers eléctricos de Macan 2024-2025, citando problemas que podrían afectar las cámaras de respaldo.
Mitsubishi tiene una página web donde los propietarios pueden ingresar a un número de identificación del vehículo (VIN) para ver si un vehículo está sujeto a un retiro.
