Woman dice que el equipo de United Airlines intentó eliminar el ventilador del hijo de 2 años antes del vuelo

Una madre advierte a todos los padres y cuidadores después de una experiencia preocupante con United Airlines involucrando a su hijo «médicamente complejo».

La semana pasada, Melissa Sotomayor compartió un 10 minutos Tiktok Video llamando a la aerolínea por su tratamiento con ella y su hijo de 2 años, Noah, durante su vuelo del 8 de marzo desde Tampa, Florida, a Newark, NJ

Ella describió su prueba a bordo como «ridícula» y dijo que su experiencia fue humillante e innecesariamente estresante. Aunque United Airlines luego emitió una disculpa, Sotomayor le dijo a People que «no era sincero en absoluto».

Como explica Sotomayor, Noah tiene discapacidades de visión y audición y se basa en un tubo de traqueotomía y un ventilador para respirar, así como un tubo G para nutrición y medicamentos. Consciente de sus complejidades de viajes, Sotomayor aseguró que todo el papeleo médico necesario estaba en orden con mucho antes de su viaje. Ella dijo que su vuelo que salió a Tampa no tenía incidentes, pero regresar a casa era una historia diferente.

Una vez sentado, una azafata instruyó a Sotomayor a sacar a Noah de su ventilador y concentrador de oxígeno portátil para el despegue. La madre explicó que hacerlo no era una opción, ya que el equipo mantenía vivo a su hijo. Cuando se le pidió documentación, proporcionó cartas de autorización médica del pulmonólogo y pediatra de Noé, así como el papeleo requerido de United Airlines que autorizan el concentrador de oxígeno portátil.

A pesar de estos documentos, otra azafata insistió en que el equipo se almacenara debajo del asiento. Sotomayor nuevamente explicó que no era posible y que la maquinaria era esencial para la supervivencia de Noé. Una tercera azafata se hizo eco de la misma demanda, afirmando que Noah «estaría bien» sin el equipo hasta alcanzar la altitud de crucero.

Los asientos preseleccionados de Sotomayor fueron organizados por el departamento de accesibilidad de United, sin embargo, la tripulación aún sugirió reubicarlos. La situación se intensificó cuando el capitán se involucró, repitiendo la demanda y acusando a Sotomayor de ser difícil y poner en peligro a su hijo y otros pasajeros. Incluso después de que se le muestren documentación que cumple con la FAA, según los informes, declaró que a Noah no se le debería permitir volar porque «es peligroso para él».

Un pasajero cercano defendió a Sotomayor, afirmando que había presentado la documentación requerida varias veces y que el comportamiento de la tripulación de la aerolínea se inclinaba hacia el acoso. Cuando la madre acusó a la tripulación de actuar contra la Ley de Americanos con Discapacidades (ADA), una azafata supuestamente respondió despectivamente, diciendo: «Lamento que te sientas así».

El capitán retrasó el despegue durante más de una hora mientras supuestamente contactaba a los supervisores de United. Finalmente, sin dirigirse directamente a Sotomayor, anunció que el avión procedería con el despegue.

Después del vuelo, Sotomayor habló con el departamento corporativo de United, pero encontró su respuesta «menos que cariñosa». Un representante insistió en que la aerolínea sigue las pautas de la FAA y haría una investigación interna de sus comunicaciones con el departamento de accesibilidad. Como Sotomayor recordó, la conversación terminó abruptamente con el representante afirmando que «ya no estarían en contacto».

«Nos hemos conectado con el cliente para abordar sus preocupaciones y me disculpamos por cualquier frustración que pueda haber experimentado», dijo United Airlines en un comunicado a People.

«La forma en que nos trataron fue horrible», concluyó Sotomayor. «Si eres padre o tienes un ser querido con necesidades especiales, no vuele a United Airlines».