Alquileres de jet privados se disparan a medida que los viajeros evitan la locura del aeropuerto después de la pandemia

Una vez reservados para los ricos y famosos, los aviones privados son ahora el vehículo elegido para los viajeros inteligentes que buscan una forma sin estrés y conveniente de volar.

La pandemia Covid-19 alteró fundamentalmente cómo las personas ven espacios públicos, incluidos aeropuertos comerciales y aerolíneas.

Era un momento para que la industria de la aviación privada se aojara, y hizo exactamente eso, con más personas que optan por una carta privada para evitar aeropuertos llenos de gente, para evitar largas líneas de seguridad y evitar demoras y cancelaciones.

Es una tendencia que ha continuado bien en 2025.

Paul O’Brien, quien es el fundador de Avmin, una compañía aérea de alto perfil con sede en Brisbane, estaba organizando alrededor de 30 o 40 vuelos por semana en 2019, justo antes de la pandemia.

En 2022, estaba corriendo alrededor de 80 vuelos chárter por semana y hoy en 30 a 40 sectores de vuelo, dijo que se mantiene estable alrededor de la misma cifra.

«Eso es con todos los diferentes proveedores charter en Australia desde aviones Mustang más pequeños con cuatro a seis asientos que son populares para los viajeros de negocios entre rutas de baúl como Sydney a Melbourne y Brisbane, hasta el rango de 100 a 300 que transporta a cuatro a ocho personas», explicó.

El Sr. O’Brien dijo que a pesar de las opciones comerciales que regresan a los niveles pre-pandémicos, los usuarios de aviones privados se han mantenido fuertes.

«No prevé un giro en el futuro pronto por los usuarios privados de aviones, ya que han experimentado todo lo que hay con la comodidad y el lujo de un jet privado», dijo a News.com.au.

De Australia Oficina de Infraestructura e Investigación de Transporte Actividad de aviación doméstica El informe de enero de 2023 encontró que los viajes en jet privado en Australia habían aumentado en un 28 por ciento desde 2020.

En abril de 2024, El australiano Los vuelos chárter reportados transportaron más pasajeros que la aerolínea rex que ahora aturdió el 13 por ciento de todos los viajeros aéreos nacionales alrededor de Australia, en comparación con el 8,6 por ciento previo al co-covid.

O’Brien dijo que más australianos optan por la forma privada de viaje principalmente debido a la conveniencia y los beneficios del lujo.

«Quieren evitar los aeropuertos y viajar a la vez que los convence. También está el lujo de la salida y los tiempos de llegada y los beneficios de ahorro de costos cuando viaja con un grupo de personas.

«Volar en un avión de ocho asientos de Sydney a Melbourne es de aproximadamente $ 2000 de regreso por persona. Si miramos las tarifas de Qantas mañana a las 6 de la mañana en clase ejecutiva, son alrededor de $ 1300 por camino, así que $ 2600 regresa».

Falonair, un líder en aviación privada a medida, también ha visto un aumento en la popularidad y similar a Avmin, particularmente entre grupos de golf y fiestas de cumpleaños.

«Los golfistas realmente disfrutan ser trasladados directamente a los campos de golf más exclusivos y remotos en Australia y Nueva Zelanda, que normalmente toman múltiples viajes de aerolíneas y/ o largos viajes en carretera para alcanzar», dijo la directora ejecutiva de Falconair, Laura Younes, a News.com.au.

“Los grupos de cumpleaños han estado aprovechando la gran cabina individual de nuestro Jet Falcon Dassault, que tiene un plan abierto excepcional que se adapta a grupos de 10 o más, permitiendo una experiencia animada y bien atendida para los que están a bordo.

«Los grupos de cumpleaños a menudo viajan interestatal a las principales ciudades para un fin de semana divertido».

La Sra. Younes dijo que cuando se trata de precios, especialmente una vez que se llenan todos los asientos disponibles, «un jet privado compite muy bien con las ofertas premium de las aerolíneas, especialmente si el viaje se planea en el último minuto».

«Una vez que tiene en cuenta los vuelos directos, sin la necesidad de largas esperas para conectar vuelos, o incluso largos viajes de carretera una vez que aterrizaron, el avión privado tiene mucho sentido financieramente para muchos viajeros», dijo.

“Por ejemplo, el jet Cirrus con cuatro adultos y dos niños a bordo de Sydney a Melbourne (viaje de día) es de $ 6,700 USD. Esto se compara con un boleto de clase ejecutiva QF para el mismo viaje a $ 1,500 – $ 1,750 por persona.

«Nuestra compañía recientemente cuidó a un grupo que estuvo a bordo durante tres días mientras viajaba a partes remotas de Australia. El itinerario disponible en las aerolíneas habría llevado al grupo siete días, y el tiempo y el dinero ahorrado hicieron que la elección de volar con nosotros una simple».

El precio también depende del tipo de avión, recuento de pasajeros, distancia y demanda estacional.

En Australia, las cartas de nivel de entrada comienzan a aproximadamente $ 1200 por hora, aumentando a $ 12,000 por hora para rutas premium de larga distancia, según Asesores de la carta aérea.

«Pequeños aviones ahora compiten con el aeronave de la hélice Legacy en precio, pero con los beneficios de la velocidad del jet y la comodidad de jet», explicó la Sra. Younes.

Ella dijo que aparte de la flexibilidad y la conveniencia, otro factor impulsor en la popularidad del jet privado es el aumento en los tipos de aviones a reacción disponibles.

«También hay nuevas formas de obtener acceso a los aviones chárter, a través de métodos como propiedad fraccional, membresías, suscripciones y piernas vacías. Todos estos cambios hacen que sea mucho más fácil y mucho más asequible obtener un asiento en un avión privado».

Las «piernas vacías» es cuando una carta privada deja a un invitado, todavía tiene que devolver el avión y la tripulación a la base de operaciones, y ese vuelo generalmente está vacío. Para compensar el costo, las compañías de aviación ofrecen esta pierna a los pasajeros con un descuento.

El año pasado, dijo la directora ejecutiva de Flyjets Jessica Fisher Interno de negocios Que las personas pueden volar privadas para más barato reservando piernas vacías, una práctica que es más rentable para los clientes, pero permite a los operadores generar más ingresos.

La Sra. Younes dijo que el proceso de reserva de una carta era simple, comenzando con el cliente compartiendo su itinerario, necesidades específicas y tiempo.

«(Nosotros) luego verificamos la disponibilidad de la aeronave y envía una cotización al cliente, y se resuelven los detalles de último minuto. Una vez que se firma un contrato, el viaje se confirma y Falonair comienza a hacer los arreglos necesarios con aeropuertos, control de tráfico aéreo, caters, refuellers y todos los demás estadizos», dijo.

Luego, el día, el cliente aparece poco antes de la partida planificada, se aborda el avión con el avión que se sufre momentos después.

«A bordo, el cliente disfrutará de una excelente experiencia gastronómica con la comida premium y las bebidas que se ofrecen, y nuestras azafatas altamente experimentadas siempre están disponibles para ver a todas las necesidades de los clientes», explicó la Sra. Younes.

«En el destino, el cliente puede agotarse en el momento en que los motores están cerrados, y muchos entran directamente en un automóvil que espera y están más allá del aeropuerto solo minutos después del aterrizaje».

Con alrededor de 317 aviones privados en la operación en todo el país, el sector de la aviación privada de Australia está creciendo sin duda y, por lo que parece, no se trata solo de CEO y celebridades, sino también propietarios de pequeñas empresas, empresarios y grupos que buscan privacidad de conveniencia y una experiencia de lujo sin romper significativamente el banco.