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¡Código rojo! Las palabras del código de la azafata que significan que algo no está bien

Ten un buen susto.

Si bien el viaje aéreo es lo suficientemente estresante por sí solo, ciertas situaciones en vuelo pueden convertirlo en una verdadera pesadilla en el cielo.

Es por eso que los asistentes de vuelo han ideado palabras y frases específicas para indicar emergencias, que van desde secuestros hasta hijos desaparecidos, sin pasajeros aterradores.

Las azafatas usan estas palabras de código para comunicar emergencias sin entrar en pánico a los pasajeros. SPS Media – stock.adobe.com

Este «idioma secreto» permite a las azafatas «comunicar situaciones discretamente» a menudo «sin pasajeros que se dan cuenta», expertos en viajes de Wander le dijo al HuffPost.

Como servicio a los volantes, los expertos en viajes de Wander han decodificado siete palabras de código de member de la tripulación comunes que indican que las cosas se han vuelto locas

Código 300 y ángel

Se espera que la tripulación «tenga mucho cuidado al mover a la persona (muerta) y tenga en cuenta la dificultad de la situación para los compañeros y los espectadores», según el protocolo descrito por la Asociación Internacional de Viajes Aéreas (IATA). Space_cat – stock.adobe.com

El «Código 300» y «Ángel» que suena algo inocuo indica que alguien ha muerto a bordo.

En el caso de una muerte en el vuelo, se supone que los miembros de la tripulación deben transferir al difunto a un asiento, idealmente uno sin muchos pasajeros cerca.

Desafortunadamente, eso no siempre sucede, como fue el caso de un pareja que fueron forzadas Para sentarse al lado del cuerpo de una mujer durante varias horas después de que se cayó en un vuelo de 15 horas desde Australia a Qatar.

En general, se espera que la tripulación «tenga mucho cuidado al mover a la persona y tenga en cuenta la dificultad de la situación para los compañeros y los espectadores». Según el protocolo descrito por la Asociación Internacional de Viajes Aéreos (IATA).

También deben alertar al aeropuerto de destino lo antes posible para que los miembros de la tripulación de emergencia puedan movilizarse a tiempo para su llegada, informó HuffPost.

Curiosamente, «Cuando el avión aterriza, se considera una escena del crimen», la azafata Brieana Young dijo en una entrevista de 2021. «Entonces, la policía viene y evalúa todo el avión y los pasajeros. Entonces, si eso (la muerte a bordo) ocurre en su vuelo, espere estar allí un poco después de que aterrice».

Código amarillo

Un anciano pasajero asiático que parece náuseas. Thamkc – stock.adobe.com

«Code Yellow» está reservado para situaciones médicas más menores, como un pasajero que siente náuseas o débiles, El Daily Mail informó.

Si bien no es tan grave como un «Código 300», la frase secreta permite que los miembros de la tripulación vigilen las situaciones y se preparen para actuar si la condición de la persona se deteriora.

Panel

«Pan-Pan» significa un problema grave que no es un peligro inmediato. Adradaguajardo – stock.adobe.com

Por un token similar, la «pan-pan» está reservada para situaciones que son «graves pero no mortales», como problemas mecánicos o emergencias médicas, Según el vuelo simple.

La señal podría usarse para indicar «la pérdida de un sistema de aeronaves que no impacta inmediatamente el vuelo, pero que puede requerir el cambio de ruta o el aterrizaje en un aeropuerto cercano», escribe el sitio.

Es un paso hacia abajo del «día de mayo», lo que indica que un vuelo está en peligro inmediato.

Squawk 700 u hotel

Un pasajero de aspecto siniestro en un avión. Gudellaphoto – stock.adobe.com

En una nota mucho más seria, escuchar «Squawk 700» o «Hotel» del control del tráfico aéreo significa que un secuestro está en progreso.

«Si alguna vez escucha este código mencionado por la tripulación de vuelo o el control de tráfico aéreo, señala una posible amenaza de seguridad en el vuelo», advierten los expertos, advirtiendo, Según el Daily Mail. «El transpondedor de la aeronave enviará una señal con este código para alertar a las autoridades de que el avión está en peligro».

Sirena

Los volantes descalzos se acurrucan uno encima del otro. X / @ babyibeenAJoint

Muy lejos de su caracterización «regia» en la mitología, la «sirena» en el código de la tripulación significa un pasajero que se extiende por varios asientos, a menudo con el objetivo de evitar que otros pasajeros se sientan.

Este comportamiento es común en vuelos con asientos vacantes con «sirenas» de altura de millas que extienden sus pertenencias y cuerpos, y generalmente tratan el espacio como un apartamento con alas.

Código de Adam

Una madre y un niño en un aeropuerto. Kieferpix – stock.adobe.com

Esta frase escalofriante se emplea en el raro evento de que un niño desaparece en el avión. Al escucharlo, los empleados del aeropuerto buscarán en la aeronave al niño y bloquearán las salidas para detener cualquier intento de secuestro, informó DM.

Lleva el nombre de la Ley de Seguridad Infantil de Adam Walsh, que se promulgó en 2006 para ayudar a prevenir las secuestros infantiles.

personaje

Un subgénero del «VIP» es el «Philip», definido como un pasajero que toca el botón de llamada sin cesar y exige la atención inmediata de los asistentes de vuelo por solicitudes menores como bebidas. DC Studio – stock.adobe.com

Si bien se usa más comúnmente para referirse a una «persona muy importante», en el miembro de la tripulación, Lexicon «VIP» también puede significar un «pasajero muy irritante».

Esto puede ser confuso en la industria de la aviación, donde ambos términos parecen aplicarse en abundancia.

El término VIP está reservado específicamente para pasajeros titulados que hacen demandas excesivas y generalmente son difíciles de manejar, pero en realidad no rompen ninguna regla.

Uno puede pensar en ellos como la versión en el aire de un «karen», un término despectivo utilizado para las mujeres que son percibidas como derecho o exigente.

Un subgénero del «VIP» es el «Philip» Definido como un pasajero que suena el botón de llamada sin cesar y exige la atención inmediata de los asistentes de vuelo por solicitudes menores como bebidas.

«Ese nombre se originó en el término pilp – pasajero que me gustaría golpear – pero ha cambiado con el tiempo para volverse un poco más sutil», explicó un miembro de la tripulación, que decidió volverse anónimo.

«Si te etiquetan como Philip, entonces has hecho algo mal y probablemente debería esperar obtener un mal servicio para el resto del vuelo».

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