Conoce al ingeniero que hizo a Rath Yatra más seguro con un simple invento
(L a r) Rath Yatra Puri (Wikimedia Commons); Ashwini Kumar Mishra, el ingeniero que creó el freno (Better India)
Pero, en medio de esta abrumadora devoción, un peligro que pocos vieron y aún menos se atrevieron a abordar.
Cada uno de los majestuosos carros, que pesaba más de 40 toneladas, una vez no tuvo frenos. Una vez en movimiento, no se detuvieron fácilmente. A veces rodaban hacia adelante por hasta ocho a diez pies, incluso cuando cientos de devotos intentaron detenerlos. La gente se lastimó. Los pies fueron triturados. La alegría del yatra estaba teñida de ansiedad.
El ingeniero que preguntó: «¿Cuál es el punto de mi educación?»
Entre los muchos que observaron el espectáculo año tras año se encontraba Ashwini Kumar Mishra, un ingeniero retirado. Mientras que otros se maravillaron de la grandeza, Ashwini no podía mirar hacia otro lado del riesgo, informa Better India.
«Si yo, un ingeniero, no puedo detener este peligro … ¿cuál es el punto de mi educación?» Se preguntó a sí mismo. Pero en lugar de gritar sobre lo que estaba mal, en silencio comenzó a trabajar en una solución.
Sin fondos, sin tarea oficial y sin expectativas, comenzó a diseñar un sistema de frenos usando lo que estaba disponible: troncos de madera de sal, correas de goma y conocimientos mecánicos. Después de meses de prueba y error, construyó un sistema que funcionó. Se bajó a través de una cadena y un mecanismo de polea y detuvo el carro suavemente, sin dañar sus enormes ruedas de madera.
«El caucho no se rasga fácilmente. Y actúa como un amortiguador», dice Ashwini, su orgullo evidente pero nunca ruidoso.
Dieciséis años de servicio silencioso
No fue un gran invento. Pero fue una vida salvaje. Y desde entonces, durante los últimos 16 años, Ashwini y su pequeño equipo han regresado a Puri cada año, ajustando el sistema de frenos a los tres Raths, sin ceremonia, sin pago.
«Este trabajo de garantizar la seguridad es un servicio», dice. «Y eso, para mí, es una verdadera devoción».
No mantiene recortes de periódicos ni premios. Lo que le da paz es que los carros ahora se detienen cuando lo necesitan, y los devotos se sienten seguros.
