Southwest implementa sorprendentes ofensiones contra los cargadores portátiles
Están poniendo el apretón en jugo extra.
Southwest Airlines está implementando una nueva y sorprendente restricción en los cargadores portátiles para evitar que estos dispositivos notoriamente incendiarios estallaran en el vuelo a mitad de la llama.
A partir del 28 de mayo, los pasajeros deberán mantener sus bancos de energía a la vista, lo que hace que el portador de presupuesto sea el primero en implementar una política de este tipo.
«El uso de dispositivos de carga portátiles mientras se almacenan en una bolsa o en una papelera ya no se permitirá», dijo un portavoz del suroeste Interno de negocios. «Nada es más importante para el suroeste que la seguridad de sus clientes y empleados».
Sin embargo, permitirán que los pasajeros mantengan los dispositivos en sus bolsas de mano cuando no estén en uso.
La lógica es que los exprimidores de teléfonos portátiles funcionan con baterías de iones de litio que pueden sobrecalentarse y encenderse, por lo que mantenerlos a la vista permite a los asistentes de vuelo identificar y extinguir el peligro antes de que sea demasiado tarde.
«En el raro caso de que una batería de litio se sobrecaliente o se incendia, el acceso rápido es crítico y mantener a los bancos de energía a la vista permite una intervención más rápida y ayuda a proteger a todos a bordo», dijo un representante del suroeste, según Fortuna.
En marzo, los pasajeros que volaban de Malasia a Tailandia fueron arrojados a un pánico después de un Banco de energía encendido en el contenedor de arriba y llenó la cabina con humo justo antes de aterrizar.
Si bien Southwest aún no ha implementado la política, los pasajeros han estado recibiendo notificaciones a través de la aplicación de la aerolínea que les advierten que mantengan a los cargadores fuera de sus bolsas y «a la vista» y que se abstengan de usarlas en los compartimentos de equipaje, Según un puesto viral de Reddit.
Esta política se produce en medio de un aumento anual en incidentes de bancos de energía que incendian fuego en vuelo.
Según las estadísticas de la Administración Federal de Aviación, ya ha habido 19 incidentes que involucran baterías en 2025, mientras que el año pasado hubo un récord de 89 problemas relacionados con el cargador.
Aunque sigue siendo un riesgo relativamente bajo al tener en cuenta los aproximadamente 180,000 vuelos que operan las aerolíneas estadounidenses cada semana, las aerolíneas han aumentado las restricciones a los refuerzos de batería que inducen el incendio.
Korean Airlines recientemente prohibió a los pasajeros almacenar cargadores en contenedores aéreos, lo que exigió que mantengan los dispositivos en bolsas de plástico o cubrieran sus puertos con cinta de aislamiento para evitar que toquen metal.
Esta política se implementó en respuesta a un devastador infierno que lesionó Siete a bordo de los pasajeros un avión aéreo de Busan en eneroAunque no está claro si las llamas fueron causadas por una batería.
Mientras tanto, Singapur Airlines y Thai Airways ahora prohiben El uso de cargadores portátiles durante los vuelos, mientras que las aerolíneas Qantas de Australia requieren que se almacenen solo en equipaje de mano.
Y no solo las aerolíneas están endureciendo los controles sobre estos dispositivos explosivos inadvertidos.
La TSA solo Cargadores portátiles con batería de litio prohibido del equipaje controlado después de un nuevo aviso de la Administración Federal de Aviación.
«Cuando se revisa una bolsa de mano en la puerta o en los planos, todas las baterías de litio de repuesto y los bancos de energía deben retirarse de la bolsa y mantenerse con el pasajero en la cabina de la aeronave», escribió la FAA. «Los terminales de la batería deben estar protegidos del cortocircuito (ing)».
