De la promesa verde a la crisis: Blusmart enfrenta el calor Sebi; Deepika Padukone, Dhoni, Ashneer Grover entre inversores de alto perfil
La startup de transporte eléctrico Blusmart, una vez celebrada por su flota totalmente eléctrica y modelo de negocio verde, ahora está bajo escrutinio regulatorio tras las acusaciones de mala conducta financiera. Una investigación reciente de la Junta de Valores e Intercambio de la India (SEBI) ha revelado que el cofundador Anmol Singh Jaggi apropió fondos a través de una compañía afiliada y usó dinero destinado a la adquisición de vehículos eléctricos para comprar un apartamento de lujo.
Las revelaciones han emitido incertidumbre sobre el futuro operativo de la startup y expresaron preocupaciones entre sus destacados inversores.
Blusmart había atraído una alineación de patrocinadores con estrellas. El actor de Bollywood, Deepika Padukone, el jugador de cricket MS Dhoni, el Sanjiv Bajaj de Bajaj Capital y el fundador de Bharatpe Ashhner Grover estuvieron entre los inversores clave. En 2019, la oficina familiar de Padukone participó en una ronda de financiación de ángel de $ 3 millones junto con Bajaj, Jito Angel Network y Rajat Gupta.
Basado en datos de PrivateCircle, los hermanos Jaggi colectivamente poseen casi el 33% de Blusmart. BP Ventures, un inversor en la ronda de la Serie A, posee una participación del 14.3%. Blusmart caracterizó la ronda de la Serie A de $ 25 millones como la más grande de su tipo en el sector de la movilidad a nivel mundial.
Las oficinas familiares de Dhoni y Deepika han sido fundamentales para impulsar el crecimiento financiero de Blusmart, incluida una importante ronda de inversión en julio de 2024, según un informe en las ganancias de NDTV.
La compañía recaudó $ 24 millones en una ronda de B en 2024, atrayendo la inversión de la oficina familiar de Dhoni, el CEO de Renew Power, Sumant Sinha, y las inversiones de responsabilidad de Swiss Asset Manager.
Esta ronda, que recaudó Rs 200 millones de rupias, también vio la participación de la responsabilidad de los inversores de impacto suizo y renueva al presidente Sumant Sinha. Estas inversiones subrayan la confianza que tienen los inversores de alto perfil en la trayectoria de Blusmart a pesar de los recientes desafíos que enfrentan Gensol Engineering, una entidad estrechamente vinculada.
Este respaldo financiero sigue a una ronda de financiación de ángel inicial en 2019, donde Blusmart recaudó $ 3 millones, con contribuciones de la oficina familiar de Padukone, KA Enterprises, así como Sanjiv Bajaj de Bajaj Finserv. La compañía ha destacado su «historial probado de compañía y promotor» y promete un «20%+ IRR potencial después de impuestos» para sus inversores. Dichas afirmaciones son parte de la estrategia más amplia de Blusmart para expandir su flota e infraestructura de vehículos eléctricos en las principales ciudades indias.
Ashneer Grover, reaccionando a la crisis, publicó en X que invirtió personalmente Rs 1.5 millones de rupias en Blusmart y Rs 25 lakh en Matrix. «Soy la ‘víctima’ del escenario actual … Espero que el negocio pueda sobrevivir al fiasco actual por el bien de sus partes interesadas», escribió.
La compañía ahora enfrenta desafíos significativos debido a las dificultades financieras experimentadas por Gensol Engineering, cuya calificación de deuda se rebajó recientemente al incumplimiento, precipitando una caída del 80% en su capitalización de mercado dentro de un mes.
Crisis de Gensol
La agitación financiera en Gensol Engineering ha tenido un efecto dominó, lo que lleva a un mayor escrutinio por parte de la Junta de Bolsa e Intercambio de la India (SEBI). Al 31 de diciembre, los accionistas públicos tenían una participación del 37.4% en Gensol Engineering, una compañía que había entregado un retorno robusto del 68% después de su listado principal, a pesar de los resultados del Q3 tibios.
Sin embargo, la marea giró bruscamente el mes pasado cuando una rebaja de calificación de deuda al incumplimiento desencadenó una venta masiva, eliminando casi el 80% de su capitalización de mercado en solo 30 días.
La situación empeoró después de que SEBI emitió una orden interina contra los promotores de Gensol, vio a los inversores minoristas y lanzó una sombra sobre su estrecha asociación con la startup de transporte EV Blusmart. La acción regulatoria ya ha impactado las operaciones de Blusmart, con interrupciones del servicio reportadas en ciudades clave.
Mientras que Blusmart no es una subsidiaria formal de Gensol, los lazos financieros son profundos. Las transacciones entre las subsidiarias de Gensol y Blusmart excedieron Rs 148 millones de rupias, revelando una relación muy tejida que ahora ha sido bajo un intenso escrutinio.
El Electric Cab Company ha detenido temporalmente las operaciones en Delhi NCR, Mumbai y Bengaluru. Los clientes que intentaron solicitar viajes en vehículos eléctricos no pudieron hacerlo en el aeropuerto de Delhi, así como en múltiples áreas de Delhi y Gurugram.
