ICRA espera Rs 25,000 a Rs 30,000 millones de rupias, inversión de componentes en el año fiscal 2016
La agencia de calificación ICRA espera inversiones por valor de Rs 25,000-30,000 millones de rupias de proveedores de componentes automáticos Next Fiscal.
“La interacción de ICRA con grandes proveedores de componentes de automóviles indica que se estima que la industria gasta 15,000-20,000 millones de rupias en el año fiscal 2015 y otros Rs 25,000-30,000 millones de rupias en el año fiscal 2016. Las inversiones incrementales se realizarían para nuevos productos, desarrollo de productos para plataformas comprometidas y desarrollo de tecnología avanzada y componentes EV, aparte de CAPEX para mejoras de capacidad y los próximos cambios regulatorios. Sin embargo, I + D todavía está en un promedio de 1-3% de los ingresos operativos, significativamente más bajo que las homólogos globales ”, dijo Vinutaa S, vicepresidente y jefe de sector, calificaciones corporativas, ICRA Limited.
Según Vinutaa, ICRA espera que el CAPEX de Auto Aordilleros pase el 7-8% de los ingresos operativos a mediano plazo, con el esquema PLI que también contribuye al CAPEX incremental hacia la tecnología avanzada y los componentes EV.
En particular, la agencia de calificación espera el crecimiento de los ingresos de la industria de componentes automotrices nacionales (representada por una muestra de 46 accesorios de automóviles con ingresos anuales agregados de más de 3,00,000 millones de rupias en el año fiscal 2024, lo que representa cerca del 50% de la industria) para aliviar a 7-9% en el año fiscal 2015 y 8-10% en el año fiscal 2016, desde los máximos del 14% en el año fiscal 2014.
“Se espera que los márgenes operativos permanezcan en el alcance y se ciernen al 11-12% en el año fiscal2025 y el año fiscal 2016, respaldados por los beneficios del apalancamiento operativo, mayor contenido por vehículo y valor adicional, al tiempo que se mantiene vulnerable a cualquier movimiento significativo en los precios de los productos básicos y el cambio de divisas. Tasas ”, dice la agencia de calificación.
Mientras tanto, ICRA dice que en la actualidad solo el 30-40% de los componentes EV están localizados en el mercado interno. “Se estima que la demanda de los fabricantes de equipos originales nacionales (OEM), que constituye más de la mitad de los ingresos de la industria, crecerá en un 7-9% en el año fiscal2025 y 8-10% en el año fiscal 2016. Parte del crecimiento se derivaría de la premiumización de los componentes y el mayor valor de suma. El crecimiento de la demanda de reemplazo se fija en un 5-7% en el año fiscal 2015 y 7-9% en el año fiscal 2016, impulsado por un aumento en el parc de vehículos, una edad promedio más alta de vehículos/compras de automóviles usados, mantenimiento preventivo y crecimiento en repuestos organizados, entre otros razones «, dice Vinutaa.
Con respecto a los aranceles recíprocos que probablemente impongan la administración Trump en la India, ICRA dice que el impacto de cualquier tarifa de importación en las exportaciones de componentes automotrices indios sigue siendo monitoreable.
Según Shamsher Diwan, vicepresidente senior y jefe de grupos, de las calificaciones corporativas, ICRA Ltd, mientras que los aranceles de importación tendrán un impacto sustancial inicialmente, India seguirá siendo una base de fabricación competitiva, especialmente para las piezas de fundición y las parlotes de metales.
«Incluso si se imponen una cierta cantidad de aranceles a las materias primas o en los productos terminados, nuestro sentido es que, si bien en la fase inicial, puede haber algún impacto o interrupción instantánea, pero gradualmente uno tendrá que aceptar El hecho de que, ya sabes, la India seguirá siendo una base de fabricación muy competitiva para cualquiera de los mercados de automóviles, y una gran parte de ese aumento de costos. Será absorbido por, en última instancia, el nivel uno o los propios OEM ”, dijo Diwan.
