El Ministerio de Puertos, Shipping & Waterways (MOPSW) ha establecido un objetivo para completar 150 proyectos marítimos clave en septiembre de 2025 como parte de su estrategia más amplia para impulsar el sector de envío y vías fluviales de la India. El anuncio se realizó durante el ‘Chintan Shivir 2025’ de dos días celebrado en Srinagar, donde el Ministro de la Unión, Sarbananda Sonowal, revisó proyectos en curso por valor de ₹ 2 lakh crore y esbozó nuevas iniciativas destinadas a mejorar la infraestructura portuaria, la construcción de buques y el envío verde.
Uno de los principales anuncios incluyó el objetivo de la India de convertirse en una de las cinco principales naciones de construcción naval para 2047. El gobierno planea aumentar la capacidad de construcción naval del país por un tonelaje registrado bruto (GRT) adicional. Para apoyar esto, se introducirán nuevas políticas y programas de desarrollo de habilidades, junto con colaboraciones del gobierno estatal para fortalecer el ecosistema de construcción naval.
El Ministerio también anunció el establecimiento de la línea de envío de contenedores Bharat bajo la Corporación de envío de India, con el objetivo de reducir la dependencia de las compañías navieras extranjeras. Además, se desarrollará un corredor de envío verde costero a lo largo de la ruta Kandla-Tuticorin, marcando la primera iniciativa de India para promover el transporte marítimo ecológico. En otro paso hacia la sostenibilidad, se ha dirigido a todos los puertos principales a introducir al menos un tirón verde en los próximos tres meses, y el programa Harbor Craft Green Transition se lanzará para fomentar la adopción de energía más limpia.
El desarrollo del interior de la vía fluvial también apareció prominentemente en las discusiones. La Autoridad Interior de las Vías Vígas de la India (IWAI) invertirá ₹ 100 millones de rupias para mejorar la infraestructura en tres vías fluviales nacionales en Jammu y Cachemira-Chenab (NW-26), Jhelum (NW-49) y Ravi (NW-84). La inversión tiene como objetivo mejorar el movimiento de la carga y impulsar el turismo fluvial en la región.
El gobierno también está presionando para una mayor eficiencia en las operaciones portuarias. Se creará una nueva entidad, India Ports Services Limited (IPSL), para racionalizar los servicios en los principales puertos, lo que los hace más competitivos a nivel mundial. Se espera que la terminal de cruceros internacionales de Mumbai comience a operaciones comerciales en abril de 2025, ampliando aún más la industria del turismo de cruceros de la India. Además, el Centro de Excelencia Digital Sagarmala se establecerá en colaboración con C-DAC para modernizar la infraestructura digital en el sector.
