El índigo no se desvanece por los temblores económicos globales. A pesar de que las guerras tarifas sacuden los mercados internacionales, la directora ejecutiva de la aerolínea, Pieter Elbers, dice que los ambiciosos planes de expansión del transportista siguen siendo firmes. Con el amplio y en gran parte sin explotar el mercado interno de la India a su favor, la aerolínea más grande del país se dirige con confianza para duplicar su tamaño a fines de la década.
«Algunas de las dinámicas más recientes y la escala global no están cambiando ninguno de nuestros planes de capacidad (expansión) para el próximo año», dijo Elbers a PTI.
Si bien reconoce que una economía importante como la India no puede estar completamente aislada de los desarrollos internacionales, Elbers afirmó que la trayectoria a largo plazo de Indigo sigue siendo una de crecimiento. «Ya sea que haya un cuarto de logro o un logro más alto, no nos afectará», dijo.
Hablando de la competencia, Elbers notó el duopolio en el mercado de la aviación india, siendo el grupo Tata el único rival serio. Dio la bienvenida a la idea de una gran aerolínea india capaz de competencia global, observando que se ha producido una consolidación similar en otros mercados.
En la revisión del gobierno del marco bilateral de intercambio de asientos, Elbers advirtió que limitar las asignaciones de asientos podría ser contraproducente. «La separación de los asientos representa una ‘oportunidad perdida’ para los transportistas indios, ya que las aerolíneas extranjeras se benefician», dijo.
Enfatizando el ecosistema más amplio necesario para apoyar a la industria de la aviación, destacó la importancia de las instalaciones locales de mantenimiento, reparación y revisión (MRO), señalando que Indigo actualmente envía sus aviones en el extranjero para dichos servicios.
Con más de 60,000 empleados en su nómina, Indigo contribuye significativamente a la creación de empleo, dijo Elbers.
En los límites de pasajes aéreos, argumentó en contra del control regulatorio, señalando que, si bien las tarifas pueden aumentar durante los períodos de alta demanda como Kumbh Mela, el mercado de aviación de la India sigue siendo uno de los más competitivos a nivel mundial. «Las fuerzas del mercado deberían poder jugar», agregó.
Mirando hacia el futuro, Indigo planea expandir las operaciones a través del próximo aeropuerto de Navi Mumbai mientras continúa los servicios de los existentes. «A nivel conceptual, Indigo le gustaría crecer desde las instalaciones más nuevas», dijo Elbers, y agregó que el nuevo aeropuerto servirá a Mumbai y Pune cuando se abra a finales de este año.
