El viceministro subdirector de Maharashtra, Ajit Pawar, dijo el lunes que el puerto de Vadhvan en el estado estará operativo para 2030. Agregó que se propone el tercer aeropuerto para Mumbai y que una estación del tren de bala Mumbai-Ahmedabad también estará cerca del puerto de Vadhvan.
Pawar, quien también es el ministro de finanzas del estado, presentaba el presupuesto anual de Maharashtra. «El puerto de Vadhvan en Palghar estará operativo para 2030», dijo Ajit Pawar.
Además de dar la gran actualización sobre el puerto de Vadhvan, Pawar incluso dio una actualización sobre el esquema de Ladki Bahin del gobierno de Mahayuti.
Ajit Pawar le dijo a la Asamblea Legislativa que el desembolso total propuesto por el gobierno de Fadnavis para el esquema es de ₹ 36,000 millones de rupias para 2025-26, alrededor de ₹ 10,000 millones de rupias menos que el año pasado. El año pasado, el gobierno estatal destinó ₹ 46,000 millones de rupias para el esquema.
En el futuro, dijo que en el próximo año, se encargarán un total de 64.4 km de líneas metropolitanas, 41.2 km en Mumbai y 23.2 km en Pune.
Ajit Pawar incluso dijo que el proceso de adquisición de tierras para la carretera de 760 km de largo Pawanar-Patradevi Maharashtra Shaktipeeth, con un valor de ₹ 86,300 millones de rupias, está en progreso.
Se espera que el puente marino Savarkar Savarkar de 14 km Savarkar entre Bandra y Versova, que cuesta a Rs 18.120 millones de rupias, termina en mayo de 2028. Un proyecto más largo de 55 km que une Uttan con Virar seguirá a un costo de Rs 87,427 millones de rupias.
El trabajo del metro para vincular el aeropuerto internacional de Chhatrapati Shivaji Maharaj al Aeropuerto Internacional Navi Mumbai se llevará a cabo pronto, declaró el Diputado CM.
En los próximos cinco años, se lanzarán 237.5 km de líneas metropolitanas. La primera fase del metro Nagpur de 40 km se completa, mientras que la segunda fase, que cuesta Rs 6.708 millones de rupias y abarca 43.80 km, está en marcha.
El gobierno central también ha aprobado la línea de metro circular Thane y el Pune Swargate a la línea de extensión de Katraj. Además, se ha presentado una propuesta para dos rutas, Khadakwasla – Swargate – Hadapsar – Kharadi y Nal.
Además, Pawar anunció que el gobierno de Fadnavis ha decidido desarrollar la Región Metropolitana de Mumbai (MMR) como un ‘centro de crecimiento’. Como parte de esta visión, se crean siete centros de desarrollo económico en 7 ubicaciones: el complejo Bandra-Kurla, Kurla-Worli, Wadala, Goregaon, Navi Mumbai, Kharghar y Vinar-Boisar.
Pawar dijo que el objetivo de esta iniciativa es tomar la economía de la región de MMR de los actuales $ 140 mil millones a $ 300 mil millones en 2030 y $ 1.5 billones para 2047. También señaló que la nueva política industrial de Maharashtra se centrará en la inversión de $ 40 lakh crore y generará 50 lakh empleos.
El Diputado CM también declaró que Maharashtra tendrá una nueva política de salud y personas mayores. Pawar incluso mencionó en su discurso que el gobierno de Maharashtra construirá un monumento en Agra desde donde Chhatrapati Shivaji Maharaj escapó de la custodia mogol.
