Prohibición de espacio aéreo de Pakistán: DGCA exige nuevas reglas para las aerolíneas en el servicio de pasajeros, retrasos de vuelo
En medio de duraciones de vuelo más largas provocadas por el cierre del espacio aéreo de Pakistán, el regulador de aviación de la India, DGCA, emitió el sábado un asesoramiento detallado que ordenó a las aerolíneas que actualicen la comunicación de los pasajeros, la catering en vuelo, la preparación médica y el servicio al cliente.
La Dirección General de Aviación Civil (DGCA) dijo que las aerolíneas deben informar de manera proactiva a los pasajeros sobre el enrutamiento revisado, los tiempos de bloqueo prolongados y la posibilidad de paradas técnicas en los aeropuertos intermedios. La medida sigue a la decisión de Pakistán de prohibir que Indian Airlines use su espacio aéreo después de aumentar las tensiones entre los dos países a raíz del ataque terrorista de Pahalgam que mató a 26 personas.
Los vuelos internacionales y regionales, especialmente aquellos que operan de Delhi y otras ciudades del norte, se han redirigido significativamente, lo que lleva a tiempos de viaje más largos y posibles detenidas no programadas para fines operativos o de reabastecimiento de combustible, dijo el regulador.
A la luz de estos desarrollos, DGCA emitió una circular titulada medidas de manejo de pasajeros en vista de las restricciones del espacio aéreo que resultó en duraciones de vuelo extendidas y paradas técnicas, que describe los puntos de acción obligatorios para todos los operadores de aerolíneas:
1. Comunicación previa a los pasajeros
Las aerolíneas deben:
Informe a los pasajeros sobre los cambios de enrutamiento debido a las restricciones del espacio aéreo.
Comunique el tiempo de viaje total revisado revisado (salida a la llegada).
Notifique a los pasajeros sobre cualquier posible escala técnica y aclare que tales paradas son de naturaleza operativa, y los pasajeros generalmente permanecen a bordo.
Entregue esta información de manera proactiva en las puertas de check-in, abordar y, donde sea factible, a través de SMS y alertas por correo electrónico.
2. Catering y comodidad en vuelo
Los operadores deben:
Revise la elevación de catering basada en el tiempo de bloque esperado real, incluidas las paradas técnicas.
Asegure la provisión de comidas adecuadas, bebidas, hidratación adicional, refrigerios secos y cualquier comida especial por solicitudes manifiesto.
3. Preparación médica y aeródromos alternativos
Las aerolíneas deben:
Asegure suficientes kits médicos y recursos de primeros auxilios a bordo para operaciones extendidas.
Valide que los aeropuertos alternativos tienen apoyo médico de emergencia y disponibilidad de ambulancias terrestres.
Breve equipo de cabina sobre la gestión de la fatiga de los pasajeros, la incomodidad o los incidentes médicos durante los vuelos prolongados.
4. Servicio al cliente y preparación de soporte
Los transportistas deben:
Informe el centro de llamadas y los equipos de reservas sobre posibles retrasos y interrupciones de los programas.
Establecer procesos para administrar las conexiones perdidas y brindar asistencia a los pasajeros afectados.
Prepare planes de acción compensatoria para retrasos que excedan los límites de umbral, según las disposiciones del automóvil (requisitos de aviación civil).
5. Coordinación intradepartamental
Los operadores deben garantizar una coordinación perfecta entre:
Despacho de vuelo/iocc,
Equipos comerciales y de atención al cliente,
Manejo de tierra y operaciones en el aeropuerto,
Proveedores de servicios en vuelo,
Vendedores médicos en aeropuertos alternativos designados.
DGCA enfatizó que todos los operadores deben tratar este aviso como una guía obligatoria en interés de la seguridad de los pasajeros, la comodidad y el cumplimiento regulatorio. El incumplimiento o los inconvenientes de los pasajeros resultantes de la falta de implementación de estas medidas pueden atraer la acción de cumplimiento bajo las regulaciones de aviación civil aplicables.
La circular entra en efecto inmediato y seguirá siendo válido hasta nuevo aviso.
Mientras tanto, la interrupción del espacio aéreo ya ha obligado a las aerolíneas como Indigo a anunciar cambios significativos. Indigo declaró que alrededor de 50 vuelos internacionales funcionarán en rutas más largas, y los vuelos a Almaty y Tashkent han sido cancelados del 27 de abril al menos al 7 de mayo debido a las limitaciones de rango en los aviones de flota actuales.
(Con entradas PTI)
