El revés de Boeing aumenta la competitividad para los rivales Airbus y Comac en China.
Según los informes, China ordenó a sus aerolíneas que no tomen más entregas de aviones de Boeing en respuesta a la decisión del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, de imponer aranceles del 145 por ciento a los productos chinos.
Bloomberg News, citando a personas familiarizadas con el asunto, informó el desarrollo el martes.
La industria aeroespacial global se encuentra en medio de una guerra arancelaria en toda regla, con planeadores de planificadores, aerolíneas y proveedores que revisan contratos por valor de miles de millones de dólares, después de que el proveedor de EE. UU. How Met Aerospace encendió un debate sobre quién debería asumir el costo de los aranceles.
Las tres principales aerolíneas de China: Air China, China Eastern Airlines y China Southern Airlines – había planeado recibir la entrega de los aviones Boeing 45, 53 y 81, respectivamente, entre 2025 y 2027.
Beijing también ha pedido que los transportistas chinos detengan las compras de equipos y piezas relacionados con las aeronaves de compañías estadounidenses como Boeing, según el informe Bloomberg.
Se espera que la mudanza de China para detener las compras de componentes relacionados con la aeronave aumente los costos de mantenimiento para los aviones que vuelan en el país.
El gobierno chino también está considerando formas de brindar asistencia a las aerolíneas que arrendan los aviones Boeing y enfrentan costos más altos, informó Bloomberg News.
Otro golpe para Boeing
Los inversores están tomando nota. La medida podría abrir más oportunidades para Airbus con sede en Francia y el fabricante aeroespacial nacional chino de la Corporación de Aeronaves Comerciales de China (Comac). Las acciones de Airbus, que es una empresa que cotiza en bolsa, aumentan casi un punto porcentual completo en las noticias a las 12 p.m. ET en los EE. UU. (16:00 GMT), mientras que las acciones de Boeing disminuyen más de un punto porcentual completo.
En Washington, DC, Trump dijo el martes que China ha vuelto a un importante acuerdo de Boeing, después de un informe de noticias que Beijing ordenó a las aerolíneas que no tomen más entregas de los aviones del gigante de la aviación de los Estados Unidos.
«Curiosamente, simplemente incumplieron el gran acuerdo de Boeing, diciendo que» no tomarán posesión «de compromiso con los aviones», dijo Trump en un puesto social de la verdad, refiriéndose a China como tensiones comerciales estallaron entre las dos economías más grandes del mundo.
China primero fundamentó el 737 Max de Boeing Los aviones después de dos accidentes fatales en 2018 y 2019 mataron a casi 350 personas. China también había suspendido la mayoría de los pedidos y entregas del avión en 2019.
La parada en entregas a las marcas de China todavía Otro revés para el Planemaker, que está navegando por una recuperación lenta después de un año desafiante marcado por una huelga laboral, un mejor escrutinio regulatorio y las interrupciones persistentes de la cadena de suministro.
En 2024, el fabricante aeroespacial ocupó el centro del escenario después de una serie de accidentes de alto perfil que involucran sus aviones, incluido un tapón de la puerta que sopla por el costado de un 737 Max volado por Alaska Airlines minutos después del despegue de Portland, Oregon, Estados Unidos el 4 de enero.
