Canadá dejará algunas de sus tarifas de represalia en los Estados Unidos

El primer ministro de Canadá, Mark Carney, dijo el viernes que su país lanzará algunos de sus miles de millones de dólares en tarifas de represalia sobre los productos estadounidenses, aunque mantendrá gravámenes en autos, acero y aluminio.

Llega un día después de que él y el presidente Donald Trump hablaron por teléfono por primera vez desde que los dos países perdieron una fecha límite autoimpuesta para llegar a un acuerdo comercial.

Canadá había colocado un impuesto del 25% en aproximadamente C $ 30 mil millones (£ 16 mil millones; $ 21.7 mil millones) de productos estadounidenses en una variedad de productos, incluidos jugo de naranja y lavadoras.

El aumento de impuestos fue en represalia a los aranceles estadounidenses sobre Canadá, que hasta agosto se valoran en el 35% en todos los bienes que no cumplen con el acuerdo de libre comercio existente de los países.

Carney dijo que Canadá ahora coincidirá con los EE. UU. Al finalizar sus aranceles sobre bienes que cumplen con el Acuerdo de Libre Comercio de los Estados Unidos-México-Canadá (USMCA). Dijo que eso «restablecería el libre comercio para la gran mayoría» de los bienes que se mueven entre los dos países.

La decisión entrará en vigencia el 1 de septiembre, dijo Carney.

En una declaración al socio de noticias estadounidense de la BBC, CBS, la Casa Blanca dijo que agradece el movimiento de Canadá, y agregó que está «muy atrasado» y que Estados Unidos espera continuar discusiones con su vecino del norte sobre el comercio y la seguridad nacional.

Más tarde, Trump dijo a los periodistas el viernes que él y Carney volverán a hablar nuevamente por teléfono.

Canadá es uno de los muchos países arancelados por los EE. UU. Como parte de la estrategia comercial global de Trump, pero es uno de los dos únicos países, junto con China, lo que ha detenido las gravámenes de represalia sobre los bienes estadounidenses en respuesta.

La encuesta muestra que la mayoría de los canadienses apoyan las tarifas de represalia en los Estados Unidos.

Carney, quien fue elegido en una elección general de abril, hizo campaña en un enfoque agresivo de «codos» para negociar con Trump, haciendo referencia a un popular término de hockey sobre hielo.

El líder conservador Pierre Poilievre criticó a Carney por dejar caer las contra-tarifas, diciéndole a los periodistas que los «codos del primer ministro han desaparecido misteriosamente».

«Es otra capitulación y baja por Mark Carney», dijo Poilievre.

Preguntados por los periodistas sobre si Canadá estaba suavizando su enfoque, Carney dijo que tiene un mejor acuerdo de tarifa con los EE. UU. Que muchos otros países debido a la tala de libre comercio.

Eso pone la tasa arancelaria real de los bienes canadienses en aproximadamente 5.6%, mucho más baja que el promedio de alrededor del 16% para otros países, dijo.

«A medida que trabajamos para abordar problemas comerciales pendientes con los Estados Unidos, es importante que hagamos todo lo posible para preservar esta ventaja única para los trabajadores y las empresas canadienses», dijo.

Desde que regresó a la Casa Blanca en enero, Trump ha impuesto aranceles o ha aumentado los bienes de todo el mundo, y amenazó con subir más mientras trabaja para negociar acuerdos comerciales que ve como favorable para los Estados Unidos.

El embajador de los Estados Unidos en Canadá, Pete Hoekstra, dijo que Canadá estaba poniendo en peligro las conversaciones comerciales manteniendo sus aranceles en su lugar, diciéndole a la salida de la tienda canadiense la semana pasada que «ha sacado la alfombra de USMCA».

Washington también está luchando con la retórica proveniente de algunos políticos canadienses contra Trump y el equipo de negociación de los Estados Unidos, dijo.

«Los atacarán personalmente, no en la política, sino personalmente», dijo Hoekstra. «Una vez más, esa es una decisión canadiense. Todo lo que hacemos es responder a ella».

Carney dijo que el enfoque ahora se centrará en acelerar las negociaciones sobre autos, acero, aluminio y madera, y otros sectores significativos antes de una revisión programada del Acuerdo de Libre Comercio de la USMCA el próximo año.

Estados Unidos ha colocado un arancel del 50% sobre todas las importaciones de acero y aluminio, excepto las del Reino Unido, así como las importaciones de cobre, junto con las tarifas de las importaciones automáticas.

Canadá, por su parte, ha colocado aranceles del 25% en el acero estadounidense, el aluminio y los autos, que permanecerán en su lugar por ahora.

Los economistas han advertido que los aranceles estadounidenses sobre el acero y el aluminio son «enormemente perjudiciales» para Canadá, ya que es un gran proveedor de ambos metales para los Estados Unidos. Como resultado, las compañías canadienses ya han reportado recortes y cancelaciones de contratos.

La fabricación de automóviles también podría ser vulnerable, dada la forma en que están entrelazados los tres países norteamericanos en la fabricación de automóviles. Por lo general, un automóvil cruza los bordes entre los Estados Unidos, Canadá y México varias veces mientras se ensambla y prepara para ser vendido.

La provincia de Ontario, el centro de la industria automotriz en Canadá, ya ha informado haber perdido 38,000 empleos en los últimos tres meses, cuyas variedades estaban en fabricación.