Canadá Mark Carney dice que la antigua relación con nosotros ‘ha terminado’

El primer ministro canadiense Mark Carney dijo que la antigua relación de Canadá con los Estados Unidos, «basada en la profundización de la integración de nuestras economías y la tensa seguridad y la cooperación militar, ha terminado».

En declaraciones a los periodistas en Ottawa después de una reunión del gabinete, Carney dijo que los canadienses deben «reimaginar fundamentalmente nuestra economía» frente a las tarifas del presidente estadounidense Donald Trump.

Dijo que Canadá respondería con tarifas de represalia que tendrán un «máximo impacto» en los Estados Unidos.

Trump anunció el miércoles que apuntaría a vehículos importados y piezas de vehículos con un impuesto del 25%, indicando: «Esto es permanente».

Carney, el líder del Partido Liberal, calificó el acuerdo original de productos automotrices de Canadá-Estados Unidos firmado en 1965 el acuerdo más importante en su vida.

«Eso ha terminado con estas tarifas», dijo en francés.

Continuó que Canadá puede mantener una industria automotriz con los aranceles estadounidenses, siempre que el gobierno y la comunidad empresarial trabajen para «reinventar» y «reorganizar» la industria.

Canadá necesita construir una economía que los canadienses puedan controlar, dijo, y eso incluiría repensar su relación comercial con otros socios.

Queda por ver si los canadienses pueden tener una relación comercial sólida con los Estados Unidos en el futuro, agregó.

Carney ha cambiado sus planes de campaña antes de las elecciones generales del próximo mes para enfrentar los últimos aranceles de importación.

Estados Unidos ya ha impuesto parcialmente una tarifa general del 25% sobre los bienes canadienses, junto con un deber del 25% en todas las importaciones de aluminio y acero. Hasta ahora, Canadá ha tomado represalias con aproximadamente C $ 60 mil millones ($ 42 mil millones; £ 32 mil millones) de aranceles sobre bienes estadounidenses.

Los nuevos aranceles de automóviles entrarán en vigencia el 2 de abril, con cargos en las empresas que importan vehículos a partir del día siguiente, dijo la Casa Blanca. Los impuestos sobre las piezas comenzarán en mayo o posterior.

Temprano el jueves por la mañana, Trump advirtió a Canadá y a la UE contra las fuerzas de unión contra los Estados Unidos en la guerra comercial.

«Si la Unión Europea trabaja con Canadá para hacer daño económico a los Estados Unidos, los aranceles a gran escala, mucho más grandes de lo planeado actualmente, se colocará en ambos», publicó en su plataforma social de verdad.

Carney conoció a sus ministros en Ottawa el jueves por la mañana para «discutir las opciones comerciales». Originalmente había sido programado para hacer campaña en Quebec.

Dijo durante su conferencia de prensa que el presidente Trump se había comunicado con él anoche para programar una llamada, y que tendrá lugar en el «día siguiente o dos».

Si tiene lugar, esta sería la primera llamada entre el par.

Pierre Poilievre, líder de los conservadores, el principal partido de oposición, calificó los aranceles «injustificados y no provocados».

El NDP, un partido de izquierda que anteriormente ayudó a apoyar al gobierno liberal minoritario del ex PM Justin Trudeau, también cambió sus planes de campaña el jueves.

Jagmeet Singh, el líder del NDP, pasó el día reuniendo a líderes sindicales y trabajadores de automóviles en Windsor, Ontario, un centro de fabricación de automóviles frente a Detroit, Michigan.

Dijo que los aranceles estadounidenses son una «traición» contra un aliado cercano, diciendo que «Donald Trump ha comenzado una guerra comercial ilegal con Canadá» por «absolutamente ninguna razón».

Dijo que cualquier compañía automotriz que mueva sus operaciones fuera de Canadá debido a las tarifas debería ser bloqueada de vender autos en el país.

Los canadienses van a las encuestas el 28 de abril.

Estados Unidos importó alrededor de ocho millones de automóviles el año pasado, representando alrededor de $ 240 mil millones en comercio y aproximadamente la mitad de las ventas generales.

A principios de este mes, después de convertirse en líder liberal y antes de que jurara como primer ministro, Carney pronunció un discurso de victoria en el que criticó al presidente de los Estados Unidos.

«Una persona que adora al altar de Donald Trump se arrodillará ante él, no se enfrentará a él», dijo, mientras asalta a su principal rival, Poilievre.

México es el principal proveedor de automóviles a los Estados Unidos, seguido de Corea del Sur, Japón, Canadá y Alemania.

La presidenta mexicana Claudia Sheinbaum, en una conferencia de prensa el jueves por la mañana, se negó a comentar directamente sobre las nuevas tarifas de automóviles.

Ella prometió que su gobierno «siempre defendería a México» y lucharía para mantener la creación de empleo y proteger a las empresas mexicanas afectadas por los impuestos de importación.

Ella dijo que México proporcionaría una «respuesta integral» a los aranceles de la administración Trump el 3 de abril, el día después de que muchos entrarán en vigencia.

Sheinbaum ha señalado reiteradamente que muchas compañías de automóviles estadounidenses tienen operaciones tanto en México como en Canadá, que están sujetos a un acuerdo de libre comercio de América del Norte que Trump negoció durante su primer mandato en la Casa Blanca.

«Por supuesto, no debería haber tarifas», dijo el jueves. «Esa es la esencia del acuerdo de libre comercio».