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Crash del avión del Delta del Toronto: ¿Por qué el avión volteó al aterrizaje? Noticias de aviación

Delta Flight 4819 originario de tierras de choque de Minnesota en el aeropuerto de Toronto en medio de fuertes vientos y tormentas de nieve, pero los 80 sobreviven.

A El avión de Delta Airlines ha aterrizado En Toronto, la ciudad más grande de Canadá, pero las 80 personas a bordo han sobrevivido.

Al menos 18 personas resultaron heridas después de que el avión volteó al revés cuando aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Toronto Pearson el lunes en medio de un clima ventoso después de una tormenta de nieve.

Aquí hay más sobre el accidente que se suma a una serie de percances de aviación recientes.

¿Qué pasó y cuándo?

Delta Flight 4819 originario del Aeropuerto Internacional de Minneapolis-Saint Paul en el accidente del estado de Minnesota en Estados Unidos aterrizó en la pista alrededor de las 3:30 p.m. (20:30 GMT) del lunes.

El avión CRJ900 fue fabricado por la compañía aeroespacial canadiense Bombardier. Mientras el avión estalló en llamas, lo que provocó que los bomberos los extinguen, el fuselaje del avión permaneció en gran medida intacto.

Las imágenes en las redes sociales mostraron a las personas que salían del avión volteado y caminan por el asfalto, protegiéndose de las nevadas y los fuertes vientos.

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¿Qué hizo que el avión voltee al aterrizar?

Los expertos dicen que un avión volteando es inusual, pero no desconocido. Especulan que esto sucedió debido al clima nevado y ventoso de Toronto.

El experto en aviación Scott Hamilton le dijo a la revista Newsweek que los fuertes vientos y la nieve podrían haber jugado un papel en el avión. Agregó que el volteo puede ser causado por factores que incluyen condiciones climáticas, velocidad de enfoque, anomalías en el frenado y la viabilidad del propulsor.

«Hemos visto un par de casos de despegues en los que el avión ha terminado invertido, pero es bastante raro», dijo John Cox, CEO de la empresa de consultoría de seguridad de aviación, los sistemas operativos de seguridad en San Petersburgo, Florida, fue citado por Associated Press News agencia.

Cox, que era piloto, voló con el aire estadounidense durante 25 años y dijo que el CRJ900 está equipado para manejar el clima como este. Dijo entre las preguntas que deben responderse es por qué el avión estrellado le faltaba su ala derecha.

Si bien las autoridades no han revelado la causa exacta del accidente, Toronto estaba experimentando tormentas de invierno con fuertes vientos y fuertes nieve.

Alrededor de la época del aterrizaje, soplaban fuertes ráfagas de 65 km/h (40 mph) a través de la nieve. Alrededor de 22 cm (8.7 pulgadas) de nieve cubrieron el aeropuerto durante el fin de semana. La nieve también había caído la semana anterior.

Las grabaciones de audio revelaron que la torre de control advirtió a los pilotos de un posible «golpe» en el flujo de aire al acercarse.

¿Qué sabemos sobre los pasajeros?

Había 76 pasajeros y cuatro tripulantes en el avión.

El jefe de bomberos de Toronto Pearson, Todd Aitken, dijo que 18 pasajeros heridos fueron llevados al hospital.

Sin embargo, el servicio de ambulancia aérea con sede en Ontario, Ornge, dijo el lunes que un niño, un hombre de unos 60 años y una mujer de unos 40 años resultaron gravemente heridas. Dijo que el niño fue llevado al Hospital SickKids de Toronto y que los adultos fueron llevados a otros hospitales de la ciudad.

¿Cuál es el estado actual de la investigación?

La Junta de Seguridad del Transporte está reuniendo a un equipo de investigadores para investigar el accidente.

Si bien los vuelos se han reanudado en el aeropuerto, las autoridades advierten que podrían haber retrasos operativos ya que dos pistas se han cerrado para la investigación.

En una conferencia de prensa tardía el lunes, Aitken dijo: “La causa del accidente aún está bajo investigación y está dirigida por la Junta de Seguridad del Transporte. No es apropiado para nosotros comentar en este momento «.

Lista de tableros de letreros retrasó y canceló vuelos dentro del Salón de la Terminal 3 de las llegadas después de un accidente aéreo de Delta Air Lines en el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson en Mississauga, Ontario, Canadá, 17 de febrero de 2025.
Lista de tableros de letreros retrasó y canceló vuelos dentro del Salón de la Terminal 3 de las llegadas después de un accidente aéreo de Delta Air Lines en el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson en Mississauga, Ontario, Canadá, 17 de febrero de 2025. (Arlyn McADorey/Reuters)

¿Qué han dicho las autoridades?

Las autoridades canadienses realizaron dos conferencias de noticias, pero no proporcionaron detalles sobre por qué tuvo lugar el accidente.

Deborah Flint, CEO de la Autoridad de Aeropuertos de Greater Toronto, dijo que las personas a bordo tenían «lesiones relativamente leves».

“17 pasajeros heridos fueron llevados a hospitales del área local. En este momento, no sabemos de ninguno de esos pasajeros que tienen lesiones críticas ”, dijo a los periodistas en una conferencia de prensa.

«Ningún CEO del aeropuerto quiere tener este tipo de conferencias de prensa, pero esto es exactamente lo que nuestra emergencia, nuestras operaciones y nuestros primeros en responder son practicados y capacitados», agregó.

«Y nuevamente, este resultado se debe en parte a su trabajo heroico y les agradezco profusamente».

El aeropuerto proporcionó una actualización más tarde que un pasajero 18 había sido transportado al hospital.

La cuenta de Flint difiere de lo que dijo Ornge Air Ambulance sobre tres pasajeros heridos críticamente. No está claro por qué las cuentas de las condiciones de los lesionados diferían.

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