DHL Express Canada para suspender las operaciones de paquetes en medio de un punto muerto laboral
DHL Express dejará de aceptar envíos dirigidos a Canadá y para la exportación, ya que su subsidiaria canadiense se prepara para suspender las operaciones el viernes en medio de una disputa laboral creciente.
DHL Express Canada trajo trabajadores de reemplazo Después de encerrar a 2.100 conductores independientes, recolectores de almacén y otros miembros del sindicato de Unifor el 8 de junio en respuesta a las conversaciones estancadas sobre un nuevo acuerdo de negociación colectiva. El sindicato había amenazado con ir a la huelga sin un nuevo contrato. El paquete Courier en ese momento advirtió a los clientes que esperen retrasos en el envío de dos a tres días.
La legislación que prohíbe el uso de trabajadores de reemplazo, programados para entrar en vigencia el 20 de junio, forzó la mano de DHL. Según la nueva ley, los empleadores enfrentan sanciones financieras por usar trabajadores de reemplazo durante una disputa laboral.
En un aviso de lunes en su sitio web, DHL Express Canada dijo que un embargo de envío indefinido comenzará a la medianoche del martes y que todas las operaciones se suspenderán a la medianoche del viernes.
«Debido a la implementación reciente de la nueva legislación laboral en Canadá, DHL Express no puede desplegar a los trabajadores de reemplazo u otras medidas de contingencia necesarias para mitigar el impacto de la acción laboral y mantener su alto nivel de calidad de servicio», dijo la compañía.
«DHL Express continuará participando de manera constructiva y de buena fe con Unifor sobre un nuevo acuerdo colectivo que proporciona una compensación justa a los miembros del equipo, al tiempo que garantiza una base sostenible a largo plazo para las operaciones de la compañía en Canadá. La prioridad de DHL es reactivar el servicio normal hacia y desde Canadá lo antes posible», lea la declaración.
Los trabajadores de DHL Express Canada representados por Unifor permanecen fuera del trabajo una semana después de que la compañía los bloqueó fuera de las instalaciones en una disputa por contrato en curso. (Foto: Unifor)
DHL ofreció un aumento salarial del 15% durante cinco años, con un aumento del 5% en el primer año del contrato, nuevas primas para ciertas clasificaciones de empleo, aumento de la coincidencia de pensiones y beneficios, y el aumento de los derechos de representación sindical. También busca revisar el modelo de compensación para propietarios-operadores en respuesta a las condiciones cambiantes del mercado. Dice que los conductores aún recibirían una compensación altamente competitiva y un mayor reembolso por los vehículos.
El sindicato dice que DHL exige concesiones que afectarían negativamente las condiciones salariales y de trabajo para los miembros de DHL, incluidos los conductores independientes. Se opone a un nuevo sistema de pago del conductor que no compensaría a los conductores dentro de las 62 millas de una instalación de paquete para llegar a sus rutas o recoger la carga, y a una mayor libertad para despedir a los trabajadores. Las partes han emitido información conflictiva sobre si los conductores verían un aumento o disminución de las garantías mínimas.
Además de los salarios, otras prioridades de unifor incluyen acceso a baños limpios, problemas de vigilancia y automatización, y tratamiento de trabajadores.
La suspensión DHL Express del servicio de paquetes coincide con una disputa laboral en Canadá Post, donde los trabajadores se niegan a trabajar horas extras, lo que está ralentizando algunas entregas.
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