El administrador de Trump lanza un estudio sobre los efectos del descarrilamiento tóxico de trenes del este de Palestina
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A instancias de Vicepresidente JD Vance, La administración Trump está lanzando una nueva iniciativa para estudiar las consecuencias para la salud a largo plazo para los residentes locales en el este de Palestina, Ohio, después de que un tren que transporta productos químicos tóxicos descarriló y derramó su contenido.
La administración Trump está poniendo $ 10 millones para una iniciativa de cinco años que, entre otras cosas, utilizará la «investigación epidemiológica longitudinal» para comprender mejor los efectos a corto y a largo plazo de la exposición a los productos químicos peligrosos, incluido el cloruro de vinilo, el acilato de butilo, el etileno glicol y el residuo de bancoleno.
La iniciativa también utilizará el seguimiento y la vigilancia de la salud pública y los canales de comunicación recientemente establecidos entre investigadores, funcionarios públicos y partes interesadas de la comunidad para apoyar la iniciativa y desarrollar soluciones.
Porciones de un tren de carga del sur de Norfolk que se descarriló en East Palestine, Ohio, el 4 de febrero de 2023. (AP Photo/Gene J. Puskar, archivo)
«Hubo un terrible accidente de tren, y luego hubo una quemadura controlada de productos químicos tóxicos que entró en la atmósfera», dijo Vance en un anuncio de video publicado en las redes sociales, junto con Secretario del HHS Robert F. Kennedy Jr. y Director de los Institutos Nacionales de Salud Jay Bhattacharya.
«Lo que sucedió entonces es que la gente se preocupó mucho. He estado en el este de Palestina varias veces, y están muy preocupados por cuáles son los impactos a largo plazo de estos productos químicos en el agua, en el aire. ¿Qué efecto tiene en sus hijos y nietos después de cinco años, 10 años, 15 años de exposición?»
Vance señaló con el dedo a la antigua administración Biden, alegando que «se negó a hacer cualquier cosa» para estudiar los efectos a largo plazo para la salud del accidente de tren para los residentes de Palestina Oriental.
El mes pasado, las comunicaciones descubridas a través de una solicitud de la Ley de Libertad de Información (FOIA) supuestamente mostraron que la administración Biden era consciente de los graves riesgos para la salud que planteaba el derrame tóxico a pesar de tranquilizar al público, no había evidencia de contaminación química significativa.
El ex presidente Joe Biden ha sido criticado por los críticos por no hacer lo suficiente para asegurarse de que no hubiera efectos duraderos para la salud para los residentes de East Palestine, Ohio, después de que la pequeña ciudad enfrentó un descarrilamiento de trenes tóxicos en febrero de 2023. (Getty Images)
«Estos documentos confirman lo que los residentes de Palestina Oriental han temido: los funcionarios del gobierno sabían sobre los graves riesgos para la salud planteados por el descarrilamiento y la quemadura controlada, pero deliberadamente mantuvieron esta información de la comunidad», dijo Lesley Pacey, oficial ambiental senior del Proyecto de Responsabilidad del Gobierno, que ayudó a descubrir las comunicaciones.
Después del derrame tóxico en febrero de 2023, los residentes comenzaron a expresar miedo después de informar dolores de cabeza, enfermedades respiratorias e irritación de piel y ojo.
En abril de 2024, Norfolk Southern, la compañía que opera el tren que derramó productos químicos en el noreste de Ohio, desembolsó $ 600 millones para establecerse una demanda colectiva Archivado en nombre de los residentes de Palestina Oriental.
El presidente Joe Biden gira en el sitio de recuperación del este de Palestina el 16 de febrero de 2024 en East Palestine, Ohio. (AP Photo/Andrew Harnik)
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«Como senador, fue increíblemente frustrante ver a la administración Biden negarse a examinar los impactos potencialmente peligrosos para la salud en la gente de Palestina Oriental después del descarrilamiento del tren», agregó Vance. «Estoy orgulloso de que finalmente tengamos un nuevo presidente que tome en serio las preocupaciones de las personas cotidianas de la clase trabajadora».
Según Bhattacharya, se espera que la investigación para la iniciativa comience este otoño.
