El mercado automotriz de Europa recibe un impulso en julio, pero Tesla se desliza mientras Byd corre por delante
Este artículo apareció por primera vez en Gurufocus.
Venta de autos europeos finalmente tomé un descanso en julio. Los nuevos datos muestran que los registros aumentaron casi un 6% en toda la región el aumento mensual más grande en más de un año ofreciendo un poco de espacio para respirar a una industria que ha estado bajo presión por el aumento de los costos, las demandas regulatorias y el sentimiento de los consumidores inestable.
¡Cambie el seguro de automóvil y ahorre hoy!
Los vehículos híbridos y eléctricos de batería enchufables fueron los verdaderos impulsores del impulso. Alemania lideró el camino después de lanzar nuevos incentivos de EV, con las ventas de automóviles eléctricos en un 58% y los híbridos enchufables se elevan casi un 84% en comparación con el año pasado.
¿Pero el giro sorpresa? Tesla (Tsla, Finanzas) Perdió más terreno marcando el séptimo mes consecutivo, su cuota de mercado se encogió en Europa. Ahora se encuentra a solo 0.8%, por debajo del 1,4% de julio pasado. Mientras tanto, el BYD de China apareció en las cifras mensuales por primera vez y ya pasó a Tesla, reclamando el 1.2% del mercado.
En números brutos, las ventas de BYD explotaron un 225% año tras año. Tesla cayó un 40%.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) dijo que se registraron un total de 1.09 millones de vehículos en la UE, el Reino Unido y la Región Europea de la Asociación de Libre Comercio. Los vehículos híbridos eléctricos, eléctricos híbridos y enchufables combinados representaban casi el 60% de los registros nuevos, un gran salto del 51% hace un año.
Volkswagen y Renault registraron ganancias de 11.6% y 8.8%, respectivamente, mientras que Stellantis vio una caída del 1.1%.
País por país, Alemania fue el destacado con un aumento del 11.1% en las ventas totales. El Reino Unido, Francia e Italia se metieron en territorio negativo. Pero los mercados más pequeños recogieron la holgura España aumentó un 17%, Polonia 16.5%y Austria aumentó más del 31%.
Aún así, los ejecutivos de la industria están sonando la alarma. El CEO de ACEA, Ola Kaellenius, firmó una carta esta semana instando a la Comisión Europea a relajarse en 2035 objetivos de emisión cero, llamándolos cada vez más inviables.
Por ahora, los resultados de julio ofrecen un punto brillante raro. Pero la carrera por el dominio de EV y la batalla entre Tesla y BYD recién comienzan.
