Southwest Airlines desgarró una nueva y controvertida política de pasajeros de talla grande: ‘Peor para todos’
Este cambio no se sentó bien con algunos.
Southwest Airlines ‘popular «Elige tu poseer» ventilador de asiento ¿No es la única política en el bloque de corte? El transportista de presupuesto anunció que una nueva medida que puede requerir que los pasajeros de talla grande se hagan sobre la masa adicional.
A partir del 27 de enero de 2026, los volantes que «invaden el asiento vecino» deberán comprar un asiento adicional por adelantado, CBS News informó.
«Para garantizar el espacio, nos estamos comunicando con los clientes que han usado previamente la política de asientos adicionales de que deberían comprarla en la reserva», dijeron los representantes de la aerolínea de bajo costo en un comunicado.
Aquellos que no compren uno con anticipación deberán comprar uno en el aeropuerto.
Esto marca un cambio importante de la política actual, en la que los pasajeros de talla grande pueden comprar proactivamente un asiento adicional con la opción de ser reembolsado más tarde, o solicitar un asiento adicional gratuito en el aeropuerto.
Bajo el nuevo mandato, el segundo asiento no es reembolsable a menos que el vuelo no esté completamente reservado en el momento de la salida, y si ambos boletos del pasajero están reservados en la misma clase de tarifas. Sin embargo, el pasajero necesita solicitar su dinero dentro de los 90 días posteriores al vuelo.
Si el vuelo está completamente reservado, el volante se volverá a reservar en un nuevo vuelo.
Los críticos se apresuraron a rasgar suroeste, lo que ha sido visto durante mucho tiempo como un refugio para los pasajeros de talla grande.
Tigress Osborn, director ejecutivo de la Asociación Nacional para avanzar en la aceptación de la grasa, consideró que la revisión cambia «devastadoras» para los volantes de talla grande.
«Southwest fue el único faro de esperanza para muchas personas gordas que de otro modo no habrían estado volando», se lamentó, según el New York Times. «Y ahora que Beacon ha salido».
«Creo que va a empeorar la experiencia de vuelo para todos», dijo Jason Vaughn, un agente de viajes con sede en Orlando que comparte consejos de viaje para turistas de talla grande en su sitio web Fat Travel Tested.
Analogizó el cambio de imagen a El cambio de imagen del logotipo de Cracker Barrel Barrel.
«Ya no tienen idea de quién es su cliente», lamentó el leal del suroeste. «No les queda identidad».
La política de asientos sigue una serie de cambios controvertidos que se implementó la aerolínea con sede en Texas Como una forma de reforzar los ingresos y evitar los avances de los inversores activistas.
Estos incluyeron desechar el popular «Primero llegue el primer servicio» Política de asientos que permitió a los clientes seleccionar sus propios asientos al abordar.
A partir del 27 de enero, el mismo día de la que la política de asientos de tamaño grande entra en vigencia, los volantes se asignarán a los asientos por adelantado.
En mayo, la aerolínea también embolsó la Política de «bolsas de décadas vuelos gratis»Por el cual a los pasajeros se les permitió dos piezas de equipaje verificadas de cortesía, independientemente de la tarifa de su boleto.
Los críticos afirmaron que poner fin a estas políticas era el movimiento incorrecto, ya que distinguían la aerolínea de otros transportistas.
Incluso los propios ejecutivos de la aerolínea arrancaron la revisión del programa de equipaje de cortesía, alegando que podrían obtener hasta $ 1.5 mil millones de las tarifas de equipaje, pero que perderían $ 1.8 mil millones en cuota de mercado de las personas que volaron la aerolínea debido al beneficio.
