El tribunal de derechos europeos rechaza la acción contra Italia sobre los migrantes del barco
El jueves, el Tribunal Europeo de Derechos Humanos (CEDH) lanzó una solicitud que acusó a Italia de retrocesos ilegales de migrantes de botes de la costa libia luego de un accidente en el que los migrantes, incluidos los niños, murieron en 2017.
El tribunal de Estrasburgo rechazó como inadmisible una queja alegando «remodelación por poder» por parte del Centro de Coordinación de Rescate Marítimo (MRCC) de Italia. Las autoridades italianas no habían encargado ilegalmente al guardabarros libio de recuperar a los migrantes después de que su bote había tenido dificultades, dictaminó.
El caso se refería a una operación marítima para rescatar un bote de goma que transportaba a unas 150 personas que dejó Libia en la noche del 5 al 6 de noviembre de 2017 con el objetivo de Europa. Los solicitantes dijeron que el MRCC los había puesto en riesgo de maltrato y muerte al permitir que un barco libio tome el control del rescate.
Según los demandantes, varios migrantes, incluidos los niños, murieron en el incidente. Diecisiete sobrevivientes de Ghana y Nigeria presentaron la solicitud ante el tribunal.
Según el fallo, la guardia costera italiana señaló la necesidad de rescate a los barcos cercanos e informó a las autoridades libias, ya que el barco de los migrantes estaba en su zona de responsabilidad.
Un barco libio fue el primero en la escena, causando olas que provocaron la muerte de varios migrantes, según los demandantes. También alegaron que la tripulación había golpeado y amenazado a personas en el mar.
El barco de caridad Sea-Watch 3 también llegó a la escena y rescató a los migrantes.
El tribunal había fallado anteriormente contra Italia por realizar retroceso. En el caso actual, los demandantes cobraron a Italia de retrocesos forzados «por poder» colaborando con los buques libios. Vieron esto como un llamado «retroceso».
El tribunal rechazó el argumento, a pesar de que Italia apoya financieramente las operaciones marítimas de las autoridades libias. Basó su fallo en parte en el sitio del rescate y en el hecho de que no había indicios de que el barco libio estuviera bajo control italiano.
