Gobierno griego enfrentará votación sin confianza en 2023 Crash de trenes mortales | Noticias de la política
El gobierno del primer ministro Kyriakos Mitsotakis tiene la mayoría en el parlamento y se espera que sobreviva a la votación del viernes.
Los partidos de oposición griegos han presentado una moción para desencadenar un voto sin confianza en contra del gobierno sobre su manejo de un mortal Crash de tren 2023Días después de que los manifestantes pusieron al país a un punto muerto para presionar sus demandas de responsabilidad política.
Cientos de miles de personas salieron a las calles de todo el país el viernes para conmemorar el segundo aniversario del accidente, exigiendo justicia para las víctimas. Cincuenta y siete personas, en su mayoría estudiantes, fueron asesinadas en el desastre.
Nikos Androulakis, el líder del Partido Socialista Pasok, dijo el miércoles que la moción se presentó sobre la «incompetencia penal» del gobierno.
Tres partidos de izquierda apoyaron la decisión, incluida Syriza, New Left y Course of Freedom. La votación se llevará a cabo el viernes.
El primer ministro Kyriakos Mitsotakis, cuyo gobierno posee 156 escaños de 300 en el Parlamento y se espera que sobreviva a la moción, dijo que amenazaría la estabilidad política del país.
«Tengo la obligación de mantener el país estable y seguro en este clima incierto», dijo Mitsotakis al Parlamento.
Acusó a la oposición de difundir una «tormenta» de desinformación.
«Nunca hubo un (encubrimiento)», dijo Mitsotakis, refiriéndose a las afirmaciones como una «colección colorida de mitos, fantasías y mentiras».
El accidente ferroviario ocurrió el 28 de febrero de 2023, cuando un tren de Atenas a Thessaloniki, con más de 350 pasajeros, chocaron con un tren de carga cerca de la ciudad de Larissa.
Los dos trenes habían viajado uno hacia el otro en la misma vía durante millas sin activar ninguna alarma. Se culpó al accidente por equipo defectuoso y error humano.
Los partidos de la oposición dijeron que el gobierno había ignorado las repetidas señales y advertencias de que los ferrocarriles de Grecia estaban con fondos insuficientes y propensos a accidentes.
Los familiares de las víctimas del accidente también han criticado al gobierno por no iniciar o apoyar una investigación sobre la responsabilidad política.
La semana pasada, la Autoridad de Investigación de Accidentes Aéreo y Ferroviario (HARISA) informó que el accidente fue causado por déficit de seguridad crónicos que debían abordarse para evitar una repetición.
El martes, el Parlamento votó para iniciar una investigación sobre si el alto funcionario de Christos Triantopoulos, quien fue al escenario del accidente después del accidente, autorizó la excavación del sitio, lo que condujo a la pérdida de evidencia crucial.
Triantopoulos, que renunció el martes, desestimó todas las acusaciones y dijo que supervisó los esfuerzos de ayuda.
A pesar del gobierno que refuta las afirmaciones de un encubrimiento, las encuestas de opinión en el país han descubierto que una gran mayoría de los griegos creen que el gobierno intentó ocultar evidencia.
Hasta ahora, más de 40 personas han sido procesadas por el accidente, incluido el jefe de la estación de ferrocarril local responsable de enrutar los trenes, pero no se espera un juicio en el accidente antes de fin de año.
